Състоянието на проводниците на запалителните свещи трябва да се проверява редовно на препоръчани интервали и при всяка смяна на свещите.
1. Започнете тази процедура с визуална проверка на проводниците при работещ двигател. В затъмнен гараж (уверете се, че има добра вентилация в стаята) стартирайте двигателя и внимателно проверете всеки проводник. Избягвайте да докосвате движещи се части на двигателя. Ако има скъсване, жицата ще искри на мястото на повреда. В този случай сменете кабелите, след което оставете двигателя да изстине.
2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
Внимание! Ако радиото на вашия автомобил е оборудвано със система против кражба, уверете се, че сте въвели правилния код, преди да изключите акумулатора.
3. За да избегнете объркване по време на монтажа, проверката на експлозивните проводници трябва да се извършва един по един.
4. Изключете експлозивния проводник от запалителната свещ. Не дърпайте проводника, само конектора.
5. Проверете вътрешността на конектора за корозия, която ще се появи като бял, рохкав прах. Свържете проводника с конектора към запалителната свещ. Конекторът трябва да приляга плътно към запалителната свещ. Ако това не може да се постигне, отстранете отново проводника и използвайте клещи, за да регулирате позицията на клемата вътре в конектора.
6. С чист парцал избършете външната страна на проводниците по цялата им дължина, като отстраните всички полепнали замърсявания и мазнини по тях. След почистване проверете жицата за следи от изгаряне, пукнатини и други повреди. Не огъвайте проводника под остри ъгли, тъй като това може да доведе до счупване на проводника.
7. Изключете експлозивния проводник от разпределителя. Не забравяйте да дърпате само конектора. Проверете го за корозия и го свържете по същия начин като кабела на свещта. Ако е необходимо, сменете проводника на разпределителя.
8. Проверете останалите проводници на запалителната свещ и след проверката се уверете, че всеки от тях е здраво закрепен към разпределителя и свещта.
9. Ако кабелите на запалителната свещ изискват подмяна, закупете комплект кабели, специално предназначени за вашия модел двигател. Комплектите включват проводници с необходимата дължина и с монтирани конектори. Отстранете и сменете експлозивните проводници един по един, за да избегнете объркване в реда на работа на цилиндрите, когато ги инсталирате.
10. Разхлабете винтовете или отворете скобите, след което отстранете капачката на разпределителя. Дай ми винтовете (ако съществуват) и извадете плъзгача от вала. Проверете капачката на разпределителя и плъзгача за признаци на износване, пукнатини, въглеродни следи и износени, изгорени или разхлабени контакти. Ако бъдат открити някакви дефекти, сменете капака или плъзгача. Обикновено капачката и плъзгачът се сменят при всяка смяна на кабелите на запалителната свещ. Когато инсталирате нова капачка, един по един, изключете експлозивните проводници от старата капачка и ги свържете към новата в абсолютно същия ред - никога не изключвайте всички проводници едновременно, за да избегнете объркване в реда на работа на цилиндрите, когато ги монтирате.

11. Преместете капачката на дистрибутора, за да можете да я прегледате отвътре.

12. Отстранете плъзгача от вала.

Илюстрацията показва някои от често срещаните дефекти на капачката на разпределителя, които трябва да се търсят по време на проверка (ако има някакво съмнение относно състоянието му, по-добре е да го смените).