Проверявайте периодично нивото на течността на кормилното управление, за да избегнете проблеми при шофиране като повреда на помпата на кормилното управление. Продължете по следния начин.
Внимание! Не дръжте волана завъртян докрай в една или друга посока за повече от пет секунди. Това може да повреди кормилната помпа.
При някои модели резервоарът на системата за сервоуправление се намира от лявата страна на двигателното отделение и има завинтваща се капачка с вградена в нея пръчка за измерване на нивото. При други модели се използва система за хидравличен усилвател и вакуумен усилвател, които имат един общ резервоар, разположен в десния заден ъгъл на двигателното отделение.

Резервоар за течност за сервоуправление (обозначен със стрелка) намира се от лявата страна на двигателното отделение.
1. Паркирайте автомобила на равен терен и задействайте ръчната спирачка.
2. При моделите с вградена пръчка, стартирайте двигателя и го загрейте до нормална температура. Когато двигателят работи на празен ход, завъртете ключалката на волана до заключване няколко пъти, за да изпуснете въздух от кормилната система. Изключете двигателя, отстранете капачката на резервоара, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка, избършете пръчката до сухо и затворете капачката. Отворете отново капачката и проверете нивото на течността. Трябва да е между две маркировки.

Нивото на течността на кормилното управление трябва да се поддържа между двете стрелки в горната издатина на пръчката.
3. При моделите с вакуумен хидравличен усилвател, натиснете педала на спирачката десет пъти или докато започне да се "съпротивлява". Разхлабете гайката, свалете капачката и се уверете, че нивото на течността не е по-ниско от 6,0 mm от горната част на резервоара.
4. Добавете течност на малки дози, докато достигне желаното ниво.

Добавете течност към резервоара на системата за кормилно управление.
Внимание! Не преливайте течността. Ако това се случи, отстранете излишъка с чиста спринцовка. Затворете капака.
5. Ако се налага често доливане на течност, проверете маркучите и съединителните връзки на кормилната уредба за признаци на износване и течове (вижте Раздел Проверка на състоянието и смяна на маркучите на двигателното отделение).
6. Проверете състоянието и напрежението на задвижващия ремък (вижте Раздел Проверка на състоянието, регулиране на опъна и смяна на задвижващи ремъци).