Повремено проверавајте ниво течности у серво управљачу да бисте избегли проблеме у вожњи као што је оштећење пумпе управљача. Поступите на следећи начин.
Пажња! Не држите волан окренут до краја у једном или другом правцу дуже од пет секунди. Ово може оштетити пумпу управљача.
На неким моделима, резервоар система серво управљача налази се на левој страни моторног простора и има поклопац на навој са уграђеном шипком. На другим моделима се користе систем хидрауличног појачавача и вакуумски појачивач, који имају један заједнички резервоар који се налази у десном задњем углу моторног простора.
Резервоар течности серво управљача (означен стрелицом) налази се на левој страни моторног простора.
1. Паркирајте возило на равном терену и повуците паркирну кочницу.
2. На моделима са уграђеном мерном шипком, покрените мотор и загрејте га до нормалне температуре. Када мотор ради у празном ходу, окрените браву волана да се закључа неколико пута да бисте избацили ваздух из система управљања. Угасите мотор, уклоните поклопац резервоара окретањем у смеру супротном од казаљке на сату, обришите мерну шипку и затворите поклопац. Поново отворите поклопац и проверите ниво течности. Требало би да буде између две ознаке.
Ниво течности у серво управљачу треба одржавати између две стрелице на горњој избочини мерне шипке.
3. На моделима са вакуумским хидрауличним појачивачем, притисните педалу кочнице десет пута или док не почне да се "опире". Отпустите матицу, уклоните поклопац и уверите се да ниво течности није нижи од 6,0 мм од врха резервоара.
4. Додајте течност у малим дозама док не достигне жељени ниво.
Додајте течност у резервоар система серво управљача.
[Чланак се налази на веб сајту www.NissanBook.ru]
Пажња! Не преливати течност. Ако се то деси, уклоните вишак чистим шприцем. Затворите поклопац.
5. Ако је потребно често допуњавање течности, проверите црева и спојеве сервоуправљача на знаке хабања и цурења (погледајте одељак Провера стања и замена црева у моторном простору).
6. Проверите стање и затегнутост погонског ремена (погледајте одељак Провера стања, подешавање затезања и замена погонских каишева).