Опрез: Не држите волан близу било ког граничника (крајњи леви или крајњи десни положај точка) дуже од десет секунди, у супротном може доћи до оштећења пумпе серво волана.
- Поставите возило на равну површину и активирајте ручну кочницу.
- Пустите мотор да ради док не достигне нормалну радну температуру. Док мотор ради у празном ходу, окрените волан неколико пута лево и десно да бисте испустили сав ваздух из система управљања.
- Искључите мотор.
- Да бисте проверили ниво течности, једноставно процените ниво гледајући кроз зидове провидног резервоара. Ниво течности треба да буде између ознака MAX и MIN. Приликом провере нивоа течности, користите исправан температурни опсег на резервоару, јер се ниво HOT (врућа течност) разликује од нивоа COLD (хладна течност).
♦ ВРУЋИ опсег: течност има температуру од 50°C до 80°C.
♦ ХЛАДНИ опсег: течност има температуру од 0°C до 30°C.
♦ Додајте течност у малим порцијама док њен ниво не достигне жељену висину.
А - нормалан ниво течности када је вруће; Б - нормалан ниво у хладном стању.
Опрез: Не препуњавајте пумпу. Ако се дода превише течности, уклоните вишак течности чистим шприцем или усисном пумпом.
- Проверите црева и спојнице серво управљача да ли имају цурења или хабања.
- Не дозволите да ниво течности серво управљача у резервоару падне испод доње ознаке.
- Капацитет система серво управљача је 1,0 литара.
- Проверите стање и затегнутост погонског каиша.