- Док мотор ради у празном ходу, поставите предње точкове паралелно са уздужном осом возила (са укљученим серво управљачем).
- Благо окретањем волана у оба смера док се предњи точкови не почну окретати, измерите слободан ход (зазор) волана дуж његовог обода. Максимална дозвољена вредност је 35 мм.
- Ако зазор волана прелази максимално дозвољену вредност, проверите зазоре у спојевима вратила и шипке волана. Поправите или замените истрошене делове.
- Ако након овога зазор волана и даље прелази максимално дозвољену вредност, онда поставите предње точкове паралелно са уздужном осом аутомобила са искљученим мотором.
- Причврстите затезач опруге на обод волана.
- Применити силу од 5 N у смеру ротације обода волана и проверити да ли постоји зазор. Номинална вредност (када мотор не ради) је 10 мм или мање.
Ако зазор прелази номиналну вредност, уклоните управљачки механизам и проверите обртни момент отпора ротацији зупчаника.
Оригинална публикација на порталу (NissanBook)