Опрез: Пре почетка рада, уверите се да је погонски каиш правилно затегнут.
- Повежите манометар за притисак течности и адаптер за манометар (посебан прибор) између излазног прикључка за течност на пумпи и црева високог притиска. Затим испустите ваздух из хидрауличног система.
- Покрените мотор и загрејте га док температура хидрауличне течности у резервоару не достигне 50-80°C.
- Загрејте мотор са потпуно отвореним запорним вентилом. Ако се мотор покрене са затвореним запорним вентилом, притисак течности у пумпи серво управљача ће се повећати до максималне вредности. То ће довести до прекомерног пораста температуре течности.
Опрез: Пазите да црева манометра и алата не дођу у контакт са погонским каишевима приликом покретања мотора.
- Када мотор ради у празном ходу, затворите запорни вентил и одредите притисак течности, који треба да буде 8000-8800 kPa.
Опрез: Не затварајте запорни вентил на манометру дуже од 10 секунди.
- Након мерења, полако отворите запорни вентил.
- Ако се вредност притиска разликује од горе наведених вредности, раставите и поправите пумпу како је описано у одговарајућем одељку.
- Након провере, одспојите манометар са адаптером, повежите излазни конектор течности и црево високог притиска. Додајте течност и испустите ваздух из хидрауличног система.
Текст је позајмљен одавде (NISSANBOOK.RU)