Stav káblov zapaľovacích sviečok by sa mal pravidelne kontrolovať v odporúčaných intervaloch a pri každej výmene sviečok.
1. Začnite tento postup vizuálnou kontrolou vodičov pri bežiacom motore. V zatemnenej garáži (uistite sa, že je v miestnosti dobré vetranie) naštartujte motor a starostlivo skontrolujte každý vodič. Nedotýkajte sa pohyblivých častí motora. Ak dôjde k prerušeniu, drôt bude v mieste poškodenia iskriť. V takom prípade vymeňte vodiče a nechajte motor vychladnúť.
2. Odpojte záporný kábel batérie.
Pozor! Ak je rádio vášho vozidla vybavené systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že ste zadali správny kód.
3. Aby sa predišlo nejasnostiam počas inštalácie, kontrola výbušných drôtov by sa mala vykonávať jeden po druhom.
4. Odpojte výbušný kábel od zapaľovacej sviečky. Neťahajte za kábel, iba za konektor.
5. Skontrolujte, či vnútro konektora nie je zhrdzavené, čo sa prejaví ako biely sypký prášok. Pripojte drôt s konektorom k zapaľovacej sviečke. Konektor by mal tesne priliehať k zapaľovacej sviečke. Ak to nie je možné dosiahnuť, znova odstráňte drôt a pomocou klieští nastavte polohu koncovky vo vnútri konektora.
6. Čistou handrou utrite vonkajšiu stranu drôtov po celej ich dĺžke, odstráňte z nich všetky priľnuté nečistoty a mastnotu. Po vyčistení skontrolujte, či na drôte nie sú stopy po popálení, praskliny a iné poškodenia. Neohýbajte drôt v ostrých uhloch, pretože to môže spôsobiť zlomenie vodiča.
7. Odpojte výbušný drôt od rozvádzača. Nezabudnite ťahať iba za konektor. Skontrolujte, či nekoroduje a pripojte ho rovnakým spôsobom ako kábel zapaľovacej sviečky. V prípade potreby vymeňte vodič rozdeľovača.
8. Skontrolujte zostávajúce káble zapaľovacích sviečok a po kontrole sa uistite, že sú všetky bezpečne pripevnené k rozdeľovaču a zapaľovacej sviečke.
9. Ak káble zapaľovacej sviečky vyžadujú výmenu, kúpte si súpravu káblov špeciálne navrhnutú pre váš model motora. Súpravy obsahujú vodiče požadovanej dĺžky a s inštalovanými konektormi. Odstráňte a vymeňte výbušné drôty jeden po druhom, aby ste predišli nejasnostiam v poradí činnosti valcov pri ich inštalácii.
10. Uvoľnite skrutky alebo otvorte svorky a potom odstráňte uzáver rozdeľovača. Dajte mi skrutky (ak existujú) a vyberte bežec z hriadeľa. Skontrolujte uzáver rozdeľovača a bežec, či na ňom nie sú známky opotrebovania, praskliny, uhlíkové stopy a opotrebované, spálené alebo uvoľnené kontakty. Ak sa zistia nejaké chyby, vymeňte kryt alebo posúvač. Typicky sa kryt a posúvač vymieňajú pri každej výmene káblov zapaľovacej sviečky. Pri inštalácii nového uzáveru, jeden po druhom, odpojte výbušné vodiče od starého uzáveru a pripojte ich k novému v presne rovnakom poradí - nikdy neodpájajte všetky vodiče súčasne, aby nedošlo k zámene v poradí činnosti. valcov pri ich inštalácii.
(Zdroj je k dispozícii na zdroji: «NissanBook»)
11. Odsuňte uzáver distribútora, aby ste ho mohli skontrolovať zvnútra.
12. Odstráňte bežec z hriadeľa.
Obrázok ukazuje niektoré bežné chyby uzáveru rozdeľovača, ktoré treba hľadať počas kontroly (ak existujú pochybnosti o jeho stave, je lepšie ho vymeniť).