2. Уверете се, че когато включите запалването, лампата свети, за да ви напомня да затегнете предпазните колани.
3. Проверете работата на инерционния механизъм за фиксиране на колана.
4. Ако се открият някакви признаци на необичайна работа, ремъкът трябва да се смени.
27.5a Регулиране на напрежението на ремъка при 4-цилиндрови двигатели
1. Макара на вентилатора; 2. Ролка на компресора; 3. Контрагайка; 4. Корекция; 5. Болт; 6, 10. Разхлабете; 7. Валяк
27.4 Проверка на напрежението на ремъка
1. Бар; 2. Линийка; 3. Деформация на колана; 4. Линийката трябва да е перпендикулярна на блока
27.5b Регулиране на напрежението на ремъка на V6 двигател
1. Ролка на компресора; 2. Ролка на генератора; 3. Ролба на коляновия вал; 4. Ролка на кормилното управление; 5. Ролка на охлаждащата помпа
27.6a За да регулирате напрежението на ремъка на някои модули, трябва да разхлабите посочения болт...
27.6b...болт A и завъртете болт B (на V6 двигатели)
29.2 Отстраняване на капака на филтъра
29.4 Отстраняване на филтъра за вентилация на картера
30.6 Горивен филтър за карбураторни двигатели с електрическа помпа