Napomena: Detaljne informacije o dimenzijama potrebnim za popravak motora/vozila možete pronaći u poglavlju "Kontrolne dimenzije i podaci o podešavanju".
Mnogi veći popravci mogu se obaviti bez skidanja motora s vozila.
Prije izvođenja bilo kakvih radova potrebno je oprati motorni prostor i vanjsku površinu motora odgovarajućim sredstvom za odmašćivanje. To će olakšati posao i spriječiti ulazak prljavštine u motor.
Ovisno o tome koje komponente namjeravate ukloniti/popraviti, može biti korisno ukloniti poklopac motora kako biste omogućili lakši pristup motoru tijekom popravaka. Krila bi trebala biti prekrivena nečim kako bi se izbjeglo oštećenje laka. Dostupne su posebne navlake, ali stare prekrivače ili deke mogu sasvim dobro poslužiti za tu svrhu.
Kada dođe do curenja u vakuumskom, ispušnom, uljnom ili rashladnom sustavu koji zahtijevaju zamjenu brtve, većina potrebnih radova može se obaviti na motoru dok je u vozilu. Brtve usisnog i ispušnog kolektora, brtve kućišta radilice, brtve radilice i brtve glave cilindra relativno su lako dostupne bez skidanja motora.
Elementi i mehanizmi koji zahtijevaju održavanje i popravak zbog habanja
Vanjske komponente motora poput usisne i ispušne grane, korita za ulje, pumpe za vodu, pumpe za ulje, elektropokretača, alternatora i komponenti sustava za gorivo mogu se ukloniti radi popravaka bez skidanja motora s vozila.
Budući da se glava cilindra može ukloniti bez skidanja cijelog motora, servisiranje bregastih vratila i mehanizma ventila može se obaviti bez skidanja motora. Pogonski lanac se također može zamijeniti.
U hitnim slučajevima uzrokovanim nedostatkom potrebne opreme, popravak ili zamjena klipnih prstenova, klipova, klipnjača i ležajeva može se izvršiti bez skidanja motora s vozila. Međutim, ova se praksa ne preporučuje jer zahtijeva poseban rad na čišćenju i pripremi dotičnih dijelova.
[Materijal posuđen s web stranice NISSANBOOK.RU]