Megjegyzés: A motor/jármű javításához szükséges méretekkel kapcsolatos részletes információk a fejezetben találhatók "Méretek és beállítási adatok szabályozása".
Sok nagyobb javítás elvégezhető a motor kiszerelése nélkül a járműből.
Bármilyen munka megkezdése előtt a motorteret és a motor külső felületét megfelelő zsírtalanító szerrel kell lemosni. Ez megkönnyíti a munkát, és segít megakadályozni, hogy szennyeződés kerüljön a motor belsejébe.
Attól függően, hogy mely alkatrészeket kívánja eltávolítani/javítani, hasznos lehet a motorháztető eltávolítása, hogy könnyebben hozzáférjen a motorhoz a javítások elvégzése során. A szárnyakat valamivel le kell fedni, hogy elkerüljük a festék károsodását. Kaphatóak speciális huzatok, de régi ágytakarók vagy takarók is tökéletesen megfelelnek erre a célra.
Amikor szivárgás történik a vákuum-, kipufogó-, olaj- vagy hűtőrendszerben, ami tömítést vagy szimeringet igényel, a szükséges munkák nagy része elvégezhető a motoron, miközben az a járműben van. A szívó- és kipufogócsonk tömítései, a forgattyúház tömítése, a főtengely-szimeringek és a hengerfej tömítései viszonylag könnyen hozzáférhetők a motor kiszerelése nélkül.
Elemek és mechanizmusok, amelyek kopás és elhasználódás miatt karbantartást és javítást igényelnek
A külső motoralkatrészek, mint például a szívó- és kipufogócsonkok, az olajteknő, a vízpumpa, az olajszivattyú, az indítómotor, a generátor és az üzemanyagrendszer alkatrészei javítás céljából eltávolíthatók anélkül, hogy a motort ki kellene szerelni a járműből.
Mivel a hengerfej a teljes motor kiszerelése nélkül eltávolítható, a vezérműtengelyek és a szelepvezérlés szervizelése a motor kiszerelése nélkül is elvégezhető. A hajtólánc is cserélhető.
A szükséges felszerelés hiánya miatti vészhelyzetekben a dugattyúgyűrűk, dugattyúk, hajtórudak és csapágyak javítása vagy cseréje a motor járműből való kiszerelése nélkül is elvégezhető. Ez a gyakorlat azonban nem ajánlott, mivel a szóban forgó alkatrészek tisztítása és előkészítése speciális munkát igényel.