2. Dacă s-a format un umăr în partea superioară a cilindrilor, atunci acesta trebuie îndepărtat cu un alez sau o racletă fără a deteriora peretele cilindrului. Formarea unui umăr indică uzura crescută a cilindrului.
3. Numărul cilindrului trebuie ștampilat pe biela și pe capacul bielei (indicat prin săgeți), căruia îi aparține această biela. Cilindrul N1 este situat pe partea capacului frontal. Dacă numerele nu sunt vizibile, atunci pictați-le sau pictați-le. Puneți semne pe suprafața solului a bielei și a capacului.
4. Setați pistoanele cilindrilor 1 și 4 în poziția BDC.
5. Deșurubați piulițele capacului bielei bielei primului cilindru. Scoateți capacul și scoateți lagărul inferior al bielei. Dacă căptușeala trebuie instalată din nou, atașați-o cu bandă adezivă pe capacul îndepărtat.
6. Aplicați bandă pe filetele șuruburilor capacului bielei.
7. Folosiți un mâner de ciocan pentru a împinge pistonul în cilindru și trageți pistonul afară prin partea superioară a blocului cilindric. Scoateți rulmentul superior al bielei și lipiți-l cu bandă adezivă de biela scoasă.
8. Așezați capacul pe biela și fixați-l cu piulițe, fără a perturba ordinea anterioară de asamblare a pieselor.
9. După repetarea operațiunilor de mai sus, scoateți biela cu pistonul celui de-al 4-lea cilindru.
10. În mod similar, scoateți bielele cu pistoane din al 2-lea și al 3-lea cilindru.