2. Scoateți bielele și pistoanele.
Atenţie! Dacă nu se efectuează lucrări de reparație la pistoane și biele, atunci nu este nevoie să scoateți chiulasa și grupul bielă-piston. Pistoanele trebuie doar împinse spre camerele de ardere.
3. Verificați jocul axial al arborelui cotit (vezi subsecțiunea 3.1.2.9.2), apoi efectuați următoarele operații.
4. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul de etanșare de ulei din spate. Dacă știfturile de ghidare se slăbesc, scoateți-le și depozitați-le împreună cu suportul.
5. Capacele lagărelor principale trebuie numerotate de la 1 la 5, începând cu capacul frontal (săgeți). Dacă nu există numere, aplicați vopsea albă cu semne care corespund numărului de serie al capacului și determinați orientarea acesteia.
6. În ordinea inversă prezentată în figură, deșurubați șuruburile capacului rulmentului principal, făcând 1/2 tură la un moment dat. Scoateți șuruburile.
7. Scoateți capacele și scoateți carcasele rulmenților principale. Lipiți fiecare căptușeală pe capacul său corespunzător.
8. Scoateți cu grijă arborele cotit, dar nu lăsați carcasele superioare ale rulmentului principal să se miște.
9. Scoateți rulmenții principali superiori din blocul cilindrilor. Lipiți fiecare căptușeală pe capacul său corespunzător. Scoateți semi-inelele de împingere de pe a treia căptușeală.