2. Odstráňte ojnice a piesty.
Pozor! Ak sa na piestoch a ojniach nevykonávajú žiadne opravy, potom nie je potrebné demontovať hlavu valca a skupinu ojnice a piestu. Piesty stačí zatlačiť smerom k spaľovacím komorám.
3. Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa (pozri pododdiel 3.1.2.9.2), potom vykonajte nasledujúce operácie.
4. Odskrutkujte skrutky a vyberte zadný držiak olejového tesnenia. Ak sa vodiace kolíky uvoľnia, vyberte ich a uložte spolu s držiakom.
5. Kryty hlavných ložísk by mali byť očíslované od 1 do 5, počnúc predným krytom (šípky). Ak nie sú žiadne čísla, naneste bielu farbu so značkami, ktoré zodpovedajú sériovému číslu krytu a určte jeho orientáciu.
6. V opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku, odskrutkujte skrutky veka hlavného ložiska vždy o 1/2 otáčky. Odstráňte skrutky.
7. Odstráňte kryty a odstráňte panvy hlavného ložiska. Prilepte každú vložku k príslušnému viečku.
8. Opatrne vyberte kľukový hriadeľ, ale nedovoľte, aby sa horné panvy hlavného ložiska pohli.
9. Odstráňte horné hlavné ložiská z bloku valcov. Prilepte každú vložku k príslušnému viečku. Odstráňte prítlačné polkrúžky z 3. vložky.