2. Ellenőrizze, hogy a vezetékek és a tömlők megfelelően vannak-e csatlakoztatva, és távolítson el minden idegen tárgyat a motortérből.
3. Válassza le a gyújtógyertyák vezetékeit, és távolítsa el a gyújtógyertyákat. Távolítsa el a nagyfeszültségű vezetéket az elosztó sapkáról, és csatlakoztassa biztonságosan a földhöz.
4. Forgassa el a főtengelyt az indítóval, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik.
5. Csavarja be a gyújtógyertyákat, és cserélje ki a gyújtógyertya vezetékeit és az elosztó vezetékét.
6. Indítsa be a motort. A motornak rövid idő elteltével be kell indulnia, amely az üzemanyag-vezeték benzinnel való feltöltéséhez szükséges.
7. Ahogy a motor felmelegszik, alaposan figyelje meg, nem szivárog-e olaj, benzin vagy hűtőfolyadék. Szokatlan szagok és füst keletkezhet a magas hőmérsékletnek kitett alkatrészekből az olajmaradványok kiégése miatt.
8. Ha minden rendben van, várja meg, amíg a felső hűtőtömlő felmelegszik, majd állítsa le a motort, és ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét.
9. Ellenőrizze a gyújtás beállítását és az alapjárati fordulatszámot, állítsa le a motort.
10. Néhány perc múlva ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén állítsa vissza.
11. Ha a hengerfej csavarjait ennek a leírásnak megfelelően húzzuk meg, akkor a motor nagyjavítás utáni első indításakor nincs szükség a fejcsavarok meghúzására.
12. Ha új dugattyúkat, gyűrűket, fő- és hajtórúdcsapágyakat szereltek be, akkor az első 800 km-en be kell járni a motort.
13. A betörési időszak alatt ne vezessen teljesen nyitott gázzal vagy túl alacsony sebességgel egyik fokozatban sem.
14. Betörés után ajánlatos az olajat és a szűrőt cserélni.
[A szöveg a portálról lett kimásolva www.nissanbook.ru]