| Typ skrzyni biegów | Mechaniczna 5-biegowa z 1 biegiem wstecznym, wszystkie biegi z synchronizatorami z wyjątkiem biegu wstecznego |
| Oznaczenie | RS5F30A (1,4 l), RS5F31A (1,6 l) |
| Przełożenia | |
| W silnikach 1,4 l: | |
| – 1. bieg | 3,333:1 |
| – 2. bieg | 1,955:1 |
| – 3. bieg | 1,286:1 |
| – 4. bieg | 0,902:1 |
| – 5. bieg | 0,733:1 |
| - odwracać | 3,417:1 |
| – jazda końcowa | 4,167:1 |
| W silnikach gaźnikowych 1,6 l: | |
| – 1. bieg | 3,053:1 |
| – 2. bieg | 1,826:1 |
| – 3. bieg | 1,207:1 |
| – 4. bieg | 0,902:1 |
| – 5. bieg | 0,756:1 |
| - odwracać | 3,417:1 |
| – jazda końcowa | 4,167:1 |
| W silnikach z wtryskiem 1,6 l: | |
| – 1. bieg | 3,053:1 |
| – 2. bieg | 1,826:1 |
| – 3. bieg | 1,286:1 |
| – 4. bieg | 0,975:1 |
| – 5. bieg | 0,810:1 |
| - odwracać | 3,417:1 |
| – jazda końcowa | 4,167:1 |
Momenty dokręcania (Nm)
| Korki skrzyni korbowej | 29 |
| Części zmiany biegów: | |
| Śruba osi drążka zmiany biegów | 16 |
| Śruba osi drążka zmiany biegów | 21 |
| Śruba mocująca drążek zmiany biegów do skrzyni korbowej | 41 |
| Nakrętki mocujące drążek zmiany biegów do suwaka dźwigni | 14 |
| Nakrętki mocujące wspornik drążka do korpusu | 14 |
| Nakrętki mocujące drążek do wspornika | 25 |
| Nakrętki ramy obudowy | 5 |
| Przełącznik położenia neutralnego | 25 |
| Przełącznik sygnału biegu wstecznego | 25 |
| Śruby mocujące skrzynię biegów do silnika: | |
| Długość mniejsza niż 30 mm | 19 |
| Długość 30 mm lub więcej | 35 |
| Lewe wsparcie: | |
| Ściśnij śrubę | 49 |
| Śruby mocujące wspornik do skrzyni biegów | 49 |
| Podparcie tylne: | |
| Ściśnij śrubę | 49 |
| Śruby mocujące wspornik wspornika | 49 |