Spis treści: Uszczelniacz półosi ↓ Uszczelniacz olejowy wału wejściowego ↓ Uszczelniacz wału wybieraka biegów ↓
Uszczelniacz półosi
1. Podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach.
2. Spuścić olej ze skrzyni biegów.
3. Wymontować półoś z obudowy skrzyni biegów (patrz podrozdział 10.2), odsuń go na bok i zabezpiecz; nie ma potrzeby odkręcania nakrętki osi.
4. Ostrożnie zdejmij uszczelkę olejową, podważając ją śrubokrętem.
5. Wytrzyj powierzchnię i za pomocą trzpienia wciśnij nową uszczelkę olejową całkowicie do kołnierza gniazda. Wstępnie nasmaruj uszczelkę olejową.
6. Zamontuj półoś.
7. Napełnij skrzynię biegów olejem.
Uszczelniacz olejowy wału wejściowego
8. Uszczelkę olejową wymienia się na stacji serwisowej, ponieważ konieczny jest demontaż skrzyni biegów.
Uszczelniacz wału wybieraka biegów
9. Podnieś tył samochodu i postaw go na stojakach, spuść olej ze skrzyni biegów.
10. Odkręć nakrętkę i zdejmij oś, odłącz drążek zmiany biegów od skrzyni biegów.
11. Aby uzyskać dostęp do kołków, przesuń pokrywę (strzałka wskazuje jeden ze sworzni mocujących widełki).
12. Najpierw wybij mały wewnętrzny kołek, potem zewnętrzny, wyjmij widelec.
13. Zdejmij pokrywę, ostrożnie podważ i wyjmij uszczelkę olejową.
14. Sprawdź stan powierzchni wału i przeszlifuj drobne uszkodzenia.
15. Nasmaruj nową uszczelkę olejową i wciśnij ją, aż się zatrzyma.
16. Załóż pokrywę, wyrównaj otwory i wciśnij nowe kołki.
17. Zamontuj drążek i dokręć nakrętkę osi.
18. Opuść samochód i napełnij skrzynię biegów olejem.