Сальник півосі
1. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть на підставки.
2. Злийте масло з КПП.
3. Дістаньте піввісь з картера КПП (див. підрозділ 10.2), відведіть убік і закріпіть, гайку півосі відвертати не треба.
4. Обережно дістаньте сальник, підчепивши викруткою.
5. Протріть поверхню і оправкою запресуйте новий сальник до упору в посадковий буртик. Попередньо змастіть сальник.
6. Встановіть піввісь.
7. Залийте олію в КПП.
Сальник первинного валу
8. Заміна сальника виконується на станції техобслуговування, оскільки необхідно розібрати КПП.
Сальник вала вибору передач
9. Підніміть задню частину автомобіля і встановіть на підставки, злийте масло з КПП.
10. Відкрутіть гайку і дістаньте вісь, від'єднайте від КПП шток вибору передач.
11. Для доступу до штифтів посуньте чохол (стрілкою вказано один із штифтів фіксації вилки).
12. Вибийте спочатку малий внутрішній штифт, потім зовнішній, зніміть вилку.
13. Зніміть чохол, обережно підтягніть і дістаньте сальник.
14. Перевірте стан поверхні валу, дрібні дефекти зашліфуйте.
15. Змастіть новий сальник і запресуйте до упору.
16. Одягніть чохол, поєднайте отвори та запресуйте нові штифти.
17. Встановіть шток і затягніть гайку осі.
18. Опустіть автомобіль, залийте масло в КПП.