Зміст: Права піввісь на автомобілях…↓ Права піввісь із проміжною опорою на…↓ Ліва піввісь на всіх автомобілях,…↓
1. Підніміть автомобіль та встановіть на підставки.
2. Злийте рідину або олію з картера трансмісії.
3. Дістаньте шплінт та корончасту шайбу.
4. Зафіксуйте маточину (пристосуванням або попросіть помічника натиснути на гальмо) і відверніть гайку півосі.
5. Зніміть супорт гальма, відведіть убік і закріпіть, не від'єднуючи шланга.
6. Розшплінтуйте і відверніть гайку кермової тяги.
7. Випресуйте наконечник із вуха цапфи.
8. Відкрутіть гайку нижньої кульової опори та випресуйте опору з цапфи.
9. Наверніть гайку на піввісь і легкими ударами вибийте піввісь із маточини, негайно закріпіть закінчення півосі.
Права піввісь на автомобілях раннього випуску
10. Підтягніть монтуванням і дістаньте піввісь із картера трансмісії.
11. Натисніть так, щоб стопорне кільце вдавилося в канавку і вийшло із провідної шестерні диференціала.
12. Зніміть піввісь.
Права піввісь із проміжною опорою на автомобілях пізнього випуску
13. Викрутіть болти корпусу підшипника проміжної опори.
14. Повертаючи обома руками, зсуньте корпус підшипника і підтягніть, вставивши важіль між корпусом і кронштейном.
15. Зніміть піввісь у зборі з підшипником та корпусом ШРУСа.
Ліва піввісь на всіх автомобілях, крім обладнаних автоматичною трансмісією
16. Процедура така сама, що і при знятті правої півосі. У разі зняття півосі не пошкодіть сальник.
Ліва піввісь на автомобілях з автоматичною трансмісією
17. Для зняття лівої піввісь спочатку треба зняти праву піввісь.
18. Обережно пропустіть пруток або велику викрутку, через вікно правої півосі, до упору в торець лівої півосі, не пошкодивши при цьому провідну шестерню, сателіти або вісь сателітів (1 – жало викрутки, 2 – ведуча шестерня, 3 – піввісь, 4 – валик).
19. Легкими ударами вибийте піввісь. При цьому стопорне кільце повинне втиснутися в канавку і вийти з провідної шестерні диференціала.
20. Зніміть піввісь.