Зміст: Права піввісь на автомобілях…↓ Права піввісь на автомобілях із…↓ Ліва піввісь на всіх автомобілях,…↓ Ліва піввісь на автомобілях з…↓ Всі автомобілі ↓
Увага! При збиранні обов'язкової заміні підлягають: гайка півосі, стопорне кільце внутрішнього ШРУСу, всі зняті шплінти, гайки нижньої кульової опори.
1. Перевірте стан сальника півосі, рекомендується замінити сальник.
2. Ретельно очистіть шліци півосі, змастіть шліци та край сальника.
3. Перевірте надійність кріплення хомутів чохлів.
4. Замініть внутрішнє стопорне кільце (яке зазнавало деформації при знятті).
5. При установці півосі будьте обережні, не пошкодіть сальник.
6. При змащуванні сальника та шліців піввісь можна встановлювати, не користуючись пристроями.
Права піввісь на автомобілях раннього випуску (проміжна опора відсутня)
7. Обережно, не пошкодивши сальник, введіть піввісь у диференціал.
8. Введіть шліци в зачеплення зі шліцями ведучої шестерні, натисніть на піввісь так, щоб стопорне кільце зайшло в канавку ведучої шестерні.
9. Переконайтеся, що кільце зайшло в канавку, з силою похитнувши піввісь.
Права піввісь на автомобілях із проміжною опорою
(Джерело опубліковано на порталі nissanbook.ru)
10. Обережно, не пошкодивши сальник, введіть піввісь у диференціал, пропустивши через вікно в кронштейні.
11. Поєднайте отвори під болти і вставте корпус підшипника.
12. Затягніть болти із заданим моментом.
Ліва піввісь на всіх автомобілях, крім обладнаних автоматичною трансмісією
13. Процедура така сама, що і при встановленні правої півосі.
Ліва піввісь на автомобілях з автоматичною трансмісією
14. Процедура така сама, що і при встановленні правої півосі. Спочатку встановлюється ліва, потім права піввісь.
Всі автомобілі
15. Змастіть зовнішні шліци півосі і вставте в маточину.
16. Одягніть шайбу та загорніть нову гайку.
17. Вставте шарову опору в цапфу і затягніть гайку із заданим моментом.
18. Приєднайте наконечник кермової тяги, затягніть гайку.
19. Підтягніть гайку кермової тяги так, щоб можна було вставити шплінт, не перевищуючи заданого моменту затягування.
20. Зашплінтуйте гайку.
21. Встановіть супорт гальма.
22. Затягніть нову гайку півосі із заданим моментом, утримуючи маточину від прокручування.
23. Встановіть нову корончасту шайбу, сумісивши паз під шплінт з отвором в півосі, і зашплінтуйте.
24. Встановіть колеса, опустіть автомобіль.
25. Залийте в картер масло/трансмісійну рідину.