Сальники приводних валів
1. Сальники розташовані з обох сторін картера коробки передач у місцях введення в них приводних валів. Поддомкратьте автомобіль та встановіть його на підпорки. Ознакою витоку олії через сальник є потіки на стінках картера РКПП безпосередньо під відповідним приводним валом.
2. Зніміть приводний вал(и) (див. розділ Зчеплення та приводні вали).
3. За допомогою спеціального інструменту, монтування або великої викрутки з плоским жалом вийміть старий сальник зі свого гнізда в картері трансмісії.
4. Скориставшись як оправки торцевій головкою відповідного розміру або відрізком труби відповідного діаметру, посадіть новий сальник на своє штатне місце. Прослідкуйте, щоб сальник виявився посаджений у гніздо строго перпендикулярно і на повну глибину.
Примітка. Оправлення має упиратися тільки у твердий зовнішній край торцевої поверхні сальника.
5. Змастіть губки сальника трансмісійною олією.
6. Встановіть місце приводний вал(и), - постарайтеся не пошкодити губки нового сальника(ов).
Кільце ущільнювача посадки датчика швидкості (складання приводу спідометра)
1. Датчик швидкості автомобіля (VSS) закріплено на картері РКПП. Огляньте картер на наявність слідів витоків масла через кільце ущільнювача посадки датчика/складання приводу спідометра.
2. Від'єднайте від VSS електропроводку, потім віддайте притискний болт і вийміть складання приводу спідометра в зборі з датчиком з коробки передач.
3. За допомогою рисунка або викрутки з тонким жалом зніміть зі знятої збірки кільце ущільнювача (найкраще скористатися пристосуванням у вигляді тонкого, загнутого на кінці стрижня).
4. Посадіть нове кільце ущільнювача в приймальну канавку на кожусі приводної шестерні спідометра, попередньо змастивши його трансмісійним маслом.
5. Установка провадиться у зворотному порядку.
Сальник штока керування приводу перемикання передач
1. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.
2. Від'єднайте шток керування перемиканням передач від хомута (див. розділ Зняття та встановлення компонентів приводу перемикання передач).
3. Вибийте циліндричний штифт і зніміть хомут і пилозахисний чохол.
4. Вийміть із свого посадкового гнізда сальник штока керування.
5. Посадіть на місце знятого новий сальник.
6. Встановіть на місце пильовик і з'єднувальний хомут, закріпіть останній циліндричним штифтом.
7. Підключіть шток керування (див. розділ Зняття та встановлення компонентів приводу перемикання передач).
8. Опустіть автомобіль на землю.