Компоненти приводу перемикання передач
1 - Рукоятка важеля перемикання; 2 - Фіксатор захисного чохла; 3 - Захисний чохол важеля; 4 - Пильовик; 5 - Пружина; 6 - Важіль перемикання передач; 7 - Верхній підшипник; 8 - Нижній підшипник; 9 - Втулка; 10 - Кільце; 11 - Пильовик; 12 - Кільце; 13 - Втулка; 14 - Гумова прокладка; 15 - Утримувач; 16 - Гайка (12÷15 Нм); 17 - Болт (4.4÷5.9 Нм); 18 - Гайка (35÷47 Нм); 19 - Втулка; 20 - Шайба; 21 - Болт (27÷36 Нм); 22 - Утримувач опорної штанги; 23 - Опорна штанга; 24 - Підвіска зворотної пружини; 25 - Шток керування; 26 - Гайка (14÷18 Нм); 27 - Гайка (16÷21 Нм); 28 - Поворотна пружина
Зняття
Увага! Деякі з цих моделей обладнані системою додаткової безпеки (SRS). Перш ніж приступати до обслуговування компонентів, розташованих поблизу подушок безпеки, обов'язково відключайте систему SRS (див. розділ Бортове електроустаткування).
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї. На моделях, обладнаних SRS, також від'єднайте від батареї позитивний провід, потім почекайте не менше трьох хвилин, лише після цього можете приступати до виконання процедури.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки. Зніміть каталітичний перетворювач та термозахисний екран.
3. Від'єднайте від трансмісії опорну штангу та шток керування.
4. Віддайте гайку болтового з'єднання кріплення штока управління перемиканням до важеля перемикання передач. Від'єднайте поворотну пружину і віддайте гайки кріплення опорної стійки до гнізда важеля і вагового демпфера. Зніміть збірку приводу перемикання передач. Перевірте стан втулок з обох кінців опорної стійки і штока управління. У разі виявлення тріщин замініть вийшли з ладу компоненти.
5. Зніміть консоль (див. розділ Кузов). Від'єднайте захисний чохол важеля від панелі підлоги, вивільніть важіль перемикання передач і зніміть з нього чохол, сідло, ізолятор та приймальне гніздо. Уважно перевірте стан усіх компонентів, у разі виявлення тріщин, порізів, деформацій та інших механічних пошкоджень здійсніть відповідні заміни. Особливе значення має бездоганність стану приймального гнізда важеля та його сідла, - надмірне зношування даних компонентів призводить до труднощів при перемиканні передач. Порваний або порізаний великий захисний чохол важеля також буде розумно замінити.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку. Не забувайте змащувати всі завзяті і тертьові поверхні, включаючи сферичну опору важеля та внутрішню поверхню її приймального гнізда силіконовим мастилом. Змастіть також втулки штока керування та опорної штанги. Простежте за надійністю затягування кріплення.