Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Komponenty pohonu radenia
1 - Rukoväť radiacej páky; 2 - Zámok ochranného krytu; 3 - Ochranný kryt páky; 4 - Topánka; 5 - Pružina; 6 - Radiaca páka; 7 - Horné ložisko; 8 - Spodné ložisko; 9 - Objímka; 10 - Krúžok; 11 - Topánka; 12 - Krúžok; 13 - Objímka; 14 - Gumové tesnenie; 15 - Držiak; 16 - Matica (12÷15 Nm); 17 - Skrutka (4,4÷5,9 Nm); 18 - Matica (35÷47 Nm); 19 - Objímka; 20 - Puk; 21 - skrutka (27÷36 Nm); 22 - Držiak nosnej tyče; 23 - Nosná tyč; 24 - Odpruženie vratnej pružiny; 25 - Riadiaca tyč; 26 - Matica (14÷18 Nm); 27 - Matica (16÷21 Nm); 28 - Vratná pružina
Odstránenie
Pozor! Niektoré z posudzovaných modelov sú vybavené doplnkovým bezpečnostným systémom (SRS). Skôr než začnete vykonávať servis komponentov umiestnených v blízkosti airbagov, nezabudnite deaktivovať systém SRS (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
1. Odpojte záporný kábel od batérie. Na modeloch vybavených SRS tiež odpojte kladný kábel od batérie, potom počkajte aspoň tri minúty, kým budete pokračovať v postupe.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!
2. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky. Odstráňte katalyzátor a tepelný štít.
3. Odpojte podpornú tyč a riadiacu tyč od prevodovky.
4. Nasaďte maticu skrutkového spoja, ktorý zaisťuje riadiacu tyč radenia, k radiacej páke. Odpojte vratnú pružinu a odstráňte matice zaisťujúce podpornú tyč k objímke páky a tlmiču hmotnosti. Demontujte zostavu pohonu radiacej páky. Skontrolujte stav puzdier na oboch koncoch nosnej tyče a riadiacej tyče. Ak sa zistia praskliny, vymeňte chybné komponenty.
[Text bol prevzatý odtiaľto NISSANBOOK.ru]
5. Odstráňte konzolu (pozri kapitolu Telo). Odpojte ochranný kryt páky od podlahového panelu, uvoľnite radiacu páku a odstráňte z nej kryt, sedadlo, izolátor a zásuvku. Starostlivo skontrolujte stav všetkých komponentov, ak sa zistia praskliny, rezy, deformácie alebo iné mechanické poškodenia, vykonajte príslušné výmeny. Zvlášť dôležitý je bezchybný stav objímky páky a jej sedla - nadmerné opotrebovanie týchto komponentov vedie k ťažkostiam pri radení prevodových stupňov. Roztrhnutý alebo prerezaný veľký ochranný kryt páky by bolo tiež rozumné vymeniť.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite namazať silikónovým mazivom všetky prítlačné a trecie plochy, vrátane guľovej podpery páky a vnútorného povrchu jej upínacej objímky. Tiež namažte riadiacu tyč a puzdrá podpornej tyče. Uistite sa, že sú upevňovacie prvky bezpečne utiahnuté.