Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Компоненти на превключвателното задвижване
1 - Дръжка на скоростния лост; 2 - Заключване на защитния капак; 3 - Защитен капак на лоста; 4 - Ботуш; 5 - Пролет; 6 - Скоростен лост; 7 - Горен лагер; 8 - Долен лагер; 9 - Втулка; 10 - Пръстен; 11 - Ботуш; 12 - Пръстен; 13 - Втулка; 14 - Гумено уплътнение; 15 - Държач; 16 - Гайка (12÷15 Nm); 17 - Болт (4,4÷5,9 Nm); 18 - Гайка (35÷47 Nm); 19 - Втулка; 20 - Шайба; 21 - Болт (27÷36 Nm); 22 - Държач на опорен прът; 23 - Опорен прът; 24 - Окачване с възвратна пружина; 25 - Контролен прът; 26 - Гайка (14÷18 Nm); 27 - Гайка (16÷21 Nm); 28 - Възвратна пружина
Премахване
Внимание! Някои от разглежданите модели са оборудвани с допълнителна система за безопасност (SRS). Преди да започнете да обслужвате компоненти, разположени близо до въздушните възглавници, не забравяйте да деактивирате SRS системата (вижте глава Бордово електрическо оборудване).
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. При модели, оборудвани със SRS, изключете и положителния кабел от батерията, след което изчакайте поне три минути, преди да продължите с процедурата.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете катализатора и термичния щит.
3. Разкачете опорния прът и управляващия прът от трансмисията.
4. Поставете гайката на болтовата връзка, закрепваща пръта за управление на предавките към лоста за превключване на скоростите. Разкачете възвратната пружина и отстранете гайките, закрепващи опорния прът към гнездото на лоста и амортисьора на тежестта. Отстранете задвижващия модул на скоростния лост. Проверете състоянието на втулките в двата края на опорния прът и управляващия прът. Ако бъдат открити пукнатини, сменете повредените компоненти.
5. Отстранете конзолата (вижте глава Тяло). Разкачете защитния капак на лоста от подовия панел, освободете лоста за превключване на скоростите и отстранете капака, седалката, изолатора и гнездото от него. Внимателно проверете състоянието на всички компоненти, ако се открият пукнатини, срязвания, деформации или други механични повреди, направете подходящи смени. От особено значение е безупречното състояние на приемното гнездо на лоста и неговото гнездо – прекомерното износване на тези компоненти води до затруднения при превключване на скоростите. Скъсан или срязан голям предпазен капак на лоста също би било разумно да се смени.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да смажете всички упорни и триещи се повърхности, включително сферичната опора на лоста и вътрешната повърхност на приемното му гнездо със силиконова грес. Също така смажете управляващия прът и втулките на опорния прът. Уверете се, че крепежните елементи са здраво затегнати.