Компоненте Схифт Дриве
1 - Ручица полуге прекидача; 2 - Брава заштитног поклопца; 3 - Заштитни поклопац полуге; 4 - Боот; 5 - Пролеће; 6 - ручица мењача; 7 - Горњи лежај; 8 - Доњи лежај; 9 - чаура; 10 - Прстен; 11 - Антхер; 12 - Прстен; 13 - чаура; 14 - Гумена заптивка; 15 - Држач; 16 - Нут (12 ÷ 15 Нм); 17 - Вијак (4,4 ÷ 5,9 Нм); 18 - Нут (35 ÷ 47 Нм); 19 - чаура; 20 - Васхер; 21 - Болт (27 ÷ 36 Нм); 22 - Држач потпорне шипке; 23 - Потпорна шипка; 24 - Повратна опруга суспензије; 25 - Контролна шипка; 26 - Нут (14 ÷ 18 Нм); 27 - Нут (16 ÷ 21 Нм); 28 - Повратна опруга
Повлачење
Пажња! Неки од модела у питању су опремљени додатним сигурносним системом (SRS). Обавезно деактивирајте СРС систем пре сервисирања компоненти које се налазе у близини ваздушних јастука (види поглавље Уграђена електрична опрема).
1. Одспојите негативни кабл са батерије. На моделима опремљеним СРС, такође одспојите позитивни кабл из батерије, а затим сачекајте најмање три минута пре него што наставите са процедуром.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
2. Подигните ауто и ставите га на постоље. Уклоните катализатор и топлотни штит.
3. Одвојите потпорну шипку и управљачку шипку од мењача.
4. Дајте матицу вијчане везе причвршћивања шипке управљања преласком на ручицу мењача. Одвојите повратну опругу и дајте матице које причвршћују потпорну шипку за утичницу полуге и амортизер тежине. Уклоните склоп мењача. Проверите стање чаура на оба краја потпорне шипке и контролне шипке. Ако се пронађу пукотине, замените неисправне компоненте.
5. Уклоните конзолу (види поглавље Тело). Одвојите заштитни пртљажник полуге од подне плоче, отпустите ручицу мењача и уклоните пртљажник, седиште, изолатор и утичницу из њега. Пажљиво проверите стање свих компоненти, у случају пукотина, посекотина, деформација и других механичких оштећења извршите одговарајућу замену. Од посебног значаја је беспрекорно стање седишта полуге и његовог седла - прекомерно хабање ових компоненти доводи до потешкоћа при мењању брзина. Поцепан или исечен велики штитник полуге такође би било паметно заменити.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом. Не заборавите да подмажите све потисне и тарне површине, укључујући сферни носач крака и унутрашњу површину његовог пријемног лежишта, силиконском машћу. Такође подмажите чауре управљачке и потпорне шипке. Пратите поузданост затезања учвршћења.