Садржај: Опште информације ↓ Демонтажа, одржавање унутрашњих…↓ Уклањање склопа улазног вратила ↓ Уклањање склопа секундарног вратила ↓ Уклањање склопа завршног погона ↓
Распоред унутрашњих компоненти ручног мењача
1 - Предњи лежај улазног вратила; 2 - Примарна осовина; Погон 3 - 3. степена преноса; 4 - главчина клизног квачила синхронизатора; 5 - Потисни прстен; 6 - Клизна квачила; 7 - прстен за закључавање 4. степена преноса; Погон 8 - 4. степена преноса; 9 - Прстен за закључавање синхронизатора уназад; 10 - Конус синхронизатора за ход уназад; 11 - главчина клизног квачила синхронизатора 5. степена преноса; 12 - Задњи лежај улазног вратила; 13 - Прстенови за подешавање задњег лежаја улазног вратила; 14 - Кључ за опругу; 15 - Клизна спојка синхронизатора; 16 - прстен за закључавање синхронизатора 5. степена преноса; 17 - 5. брзина; 18 - Потпорни прстен; 19 - Потисни полупрстенови улазног вратила; 20 - Кључ за опругу; 21 - Прстен за закључавање синхронизатора брзине уназад; 22 - Прстен за закључавање синхронизатора 1. степена преноса; 23 - Прстен за закључавање синхронизатора 2. степена преноса; 24 - Прстенови за подешавање задњег лежаја секундарног вратила; 25 - Задњи лежај секундарног вратила; 26 - Потисна подлошка; 27 - Потисни прстен; 28 - 5. степен преноса; 29 - 4. степен преноса; 30 - Погон 3. степена преноса; 31 - 2. степен преноса; 32 - Потисни прстен; 33 - Кључ за опругу; 34 - Задњи погонски зупчаник; 35 - главчина синхронизатора 1-2 зупчаника; 36 - 1. степен преноса; 37 - Секундарна осовина; 38 - Предњи лежај секундарног вратила; 39 - Диференцијални лежај; 40 - Брзиномјер погонски зупчаник; 41 - Кутија диференцијала; 42 - Главни погонски зупчаник; 43 - Међубрзина за вожњу уназад; 44 - Оса периодичних зупчаници задњем пренос; 45 - Прстенови за подешавање лежајева; 46 - Диференцијални лежај; 47 - Пин; 48 - Потисна подлошка осе сателита; 49 - Диференцијални сателит; 50 - Потисна подлошка за бочни диференцијал; 51 - Бочни диференцијал; 52 - Оса сателита; 53 - Вијак (74÷88 Нм); 54 - Вијак (16÷21 Нм)
Компоненте мењача
Утикач за закључавање виљушке 1 - 3. и 4. степена преноса; 2 - 3-4 виљушка за мењање брзина; 3 - Потпорни прстен; Вилица за мењање 4 - 5. степена преноса; 5 - Потпорни прстен; 6 - Потпорни прстен; 7 - 5. зупчаник виљушке; 8 - Лопта за блокирање; 9 - Повратна опруга; 10 - Контролни утикач за 5. и ход уназад (16 - 22 Нм); 11 - Опруга за задржавање; 12 - Носач за 5. и ход уназад; 13 - Опруга нивоа степена преноса уназад; 14 - О-прстен; 15 - Пин; 16 - Оса полуге уназад; 17 - О-прстен; 18 - Пин; 19 - Шипка мењача; 20 - Лопта; 21 - Уређај за вожњу уназад; 22 - Интерлоцк клип; 23 - Интерлоцк лопта; 25 - Лопта; 26 - Повратна опруга; 27 - Потпорни прстен; 28 - шипка виљушке за 3-4 степена преноса; 29 - Лопта; 30 - Интерлоцк клип; 31 - Пин; 32 - Заграда; 33 - Повратна опруга; 34 - Дампер; 35 - Нога за бирање; 36 - Повратни лежај; 37 - Чаура; 38 - Опруга бирача; 39 - Лопта; 40 - пин; 41 - Повратна опруга; 42 - Цам; 43 - Пин; 44 - Пин; 45 - Селектор; 46 - Полуга за закључавање; 47 - Запорна шипка; 48 - Пин; 49 - Стезаљка виљушке; 50 - Пин; 51 - Заграда; 52 - Шипка виљушке мењача 1-2 степена преноса; 53 - Лопта; 54 - Повратна опруга; 55 - Утикач за браву виљушке за 1-2 степена преноса; 56 - Вилица за мењање 1.-2; 57 - Пин; 58 - Вијак (16÷21 Нм); 59 - Вијак (16÷21 Нм)
Опште информације
Аутори овог упутства не препоручују власницима аутомобила да сами предузимају веће ремонте ручног мењача. Током поступака растављања и монтаже мењача, многе мале компоненте морају бити уклоњене и затим поново инсталиране. Неопходно је извршити доста прецизних мерења и избором подесивих подложака, прстенова и одстојних чаура јасно поставити многе празнине. С обзиром на све наведено, било би мудрије поверити ремонт ручног мењача стручњацима за аутосервис. Имајте на уму да је у многим случајевима могуће купити обновљену јединицу на основу размене, што се често испостави да је јефтиније од извођења сложених поправки.
Упркос горе наведеном, самостално обављање поправке ручног мењача од стране механичара аматера није апсолутно немогућ подухват. Једини предуслови су доступност потребних специјалних алата и тачност у приступу извођењу свих процедура.
Алати потребни за рестаурацију мануелног мењача укључују клијешта са игличастим носом за уклањање унутрашњих и спољашњих причврсних прстенова, извлакач лежајева, чекић са клизним ударачем, сет завеса и удараца и мерни алат DTI а евентуално и хидрауличну пресу. Поред тога, наравно, биће вам потребан издржљив радни сто опремљен штипаљком или посебно постоље за монтажу.
Током поступака демонтаже ручног мењача, покушајте да запамтите, или још боље, запишите редослед уградње сваког од делова који се уклањају.
Пре него што почнете да растављате мењач, било би мудро покушати да анализирате симптоме његових кварова како бисте приближно утврдили узроке. Многи кварови су јасно повезани са отказом врло специфичних компоненти.
Следећи пододељак даје шематски опис процедура за растављање ручног мењача и сервисирање његових унутрашњих компоненти.
Демонтажа, одржавање унутрашњих компоненти и монтажа ручног мењача
Уклањање компоненти
1. Распоред унутрашњих компоненти ручног мењача и механизма за избор степена преноса приказан је на илустрацијама.
2. Уклоните 4. степен преноса кроз отвор, затим уклоните осовину зупчаника за ход уназад и сам зупчаник.
3. Уклоните монтажни клин са тела спојнице.
4. Уклоните повратну опругу полуге и опругу за држање уназад са бирача степена преноса уназад.
5. Уклоните језичак вратила задњег зупчаника.
6. Уклоните склоп ручице мјењача за ход уназад.
7. Уклоните утикач за браву виљушке 5. и степена преноса уназад, уклоните опругу и куглицу.
8. Уклоните ускочне прстенове и монтажне игле са шипки виљушке за мењање 5/уназад и 3-4 брзине.
9. Уклоните шипке 5/уназад и 3-4 брзине.
10. Уклоните склопове обе осовине (примарне и секундарне) ручног мењача и виљушке 1-2 зупчаника са својом шипком.
11. Уклоните завршни склоп погона.
12. Уклоните склоп брзине за вожњу уназад.
13. Коришћење специјалног дрифта (KV32101000) уклоните причврсну иглу и одвојите бирач.
14. Одврните чеп за одвод да бисте омогућили приступ иглици која причвршћује полугу са шипком.
15. Уклоните иглу (користите дрифт KV32101000) и уклоните полугу са шипком.
Уклањање склопа улазног вратила
Демонтажа
1. Пре него што наставите са демонтажом улазног вратила, процените количину аксијалног зазора 3., 4. и 5. степена преноса.
 |
 |
2. Ако је зазор зупчаника изван дозвољених опсега (погледајте Спецификације), демонтирајте склоп и проверите стање спојних површина зупчаника, вратила и главчине, а затим процените зазор потпорног прстена и потисних полупрстенова на улазно вратило.
3. Уклоните задњи лежај улазног вратила.
4. Уклоните склоп синхронизатора 5. брзине и степена преноса уназад, као и погонски зупчаник 5. степена преноса.
5. Уклоните подлошку за закључавање осовине, две потисне подлошке и погонски зупчаник 4. степена преноса.
6. Уклоните причврсни прстен.
7. Уклоните синхронизатор 3.-4. степена преноса и погонски зупчаник 3. степена преноса.
8. Уклоните предњи лежај улазног вратила.
Провера стања компоненти
1. Проверите да ли склоп улазног вратила има пукотина, знакова деформације и прекомерног хабања и процените стање погонских зупчаника.
2. Проверите да ли компоненте синхронизатора има напрслина, знакова прекомерног хабања, напрслина и других механичких оштећења. Процените стање главчина, клизних спојница, прстенова за закључавање, кључева и других монтажних делова.
3. Измерите размак између прстена за блокирање синхронизатора и зупчаника (за 4. и 5. брзину). Називна вредност је у опсегу од 1,0÷1,35 мм са толеранцијом хабања до 0,7 мм.
1 - Бројчаник; 2 - Конус синхронизатора; 3 - кошуљица (уређај ST30031000); 4 - Прстен за закључавање; 5 - Конус синхронизатора; 6 - кошуљица (уређај ST30031000)
4. Процените степен истрошености прстена за закључавање синхронизатора за ход уназад. Поставите прстен за закључавање на одговарајуће учвршћење и поставите конус синхронизатора на њега. Уверите се да се пројекција конуса уклапа у периметар удубљења у уређају. Док чврсто притискате конус на прстен за закључавање, користите мерач типа клипа да бисте одредили растојање А. Ако је А мањи од 1,2 мм, замените прстен за закључавање.
5. Процените слободну ротацију лежајева.
6. Проверите склопове лежаја на пукотине, шупљине и друга механичка оштећења.
Скупштина
1. Саставите синхронизатор 3-4 степена преноса. Уверите се да су компоненте правилно причвршћене.
2. Поставите погонски зупчаник 3. степена преноса и одговарајући прстен за закључавање синхронизатора на склоп улазног вратила.
3. Притисните главчину квачила синхронизатора 3-4 степена преноса на склоп. Уверите се да су компоненте правилно оријентисане. Изаберите и инсталирајте одговарајући потисни прстен, водећи рачуна да је зазор у жлебу минимизиран (величина зазора не би требало да прелази опсег од 0÷0,1 мм).
4. Поставите зупчаник 4. степена преноса.
5. Изаберите одговарајуће потисне подлошке које минимизирају зазор у жлебу (0÷0,06 мм) и поставите их на потисни прстен.
6. Инсталирајте синхронизатор 5. брзине и брзине уназад. Уметните опружне кључеве у прстен за закључавање синхронизатора уназад. Убаците склоп у клизно квачило синхронизатора - уверите се да су опружни кључеви исправно уметнути у квачило.
1 - 5. брзина
2 — Склоп синхронизатора за ход уназад
7. Поставите прстен за закључавање 5. степена преноса у одговарајући погонски зупчаник. Инсталирајте конус синхронизатора уназад на свој прстен за закључавање. Поставите склопљени задњи синхронизатор на зупчаник 5. степена преноса. Поставите избочине конуса у жлебове за спајање зупчаника.
8. Поставите прстенасте држаче прстена синхронизатора уназад на врх погонског зупчаника 5. степена преноса.
9. Притисните склоп синхронизатора 5. и уназад са 5. брзином на склоп улазног вратила.
10. Поставите предње и задње лежајеве на склоп улазног вратила.
 |
 |
11. Процијените количину аксијалног зазора зупчаника.
Уклањање склопа секундарног вратила
Демонтажа
1. Пре него што наставите са демонтажом компоненти склопа, измерите количину аксијалног зазора 1. и 2. степена преноса. Ако су резултати мерења изван прихватљивих опсега (погледајте Спецификације), уклоните компоненте и процените стање спојних површина вратила, зупчаника и главчина (погледајте пододељак Монтажа).
2. Извуците задњи лежај секундарног вратила.
3. Уклоните потисну подлошку и прстен.
4. Притисните зупчанике 5. и 4. степена преноса.
5. Притисните зупчанике 3. и 2. степена преноса.
6. Уклоните потисни прстен.
7. Уклоните склоп синхронизатора 1.-2. степена преноса и зупчаник 1. степена преноса.
8. Извуците задњи лежај
Провера стања компоненти
1. Проверите да ли на вратилу има пукотина, деформација и знакова прекомерног хабања и процените стање зупчаника.
2. Проверите да ли компоненте синхронизатора има напрслина, знакова прекомерног хабања, напрслина и других механичких оштећења. Процените стање главчина, клизних спојница, прстенова за закључавање, кључева и других монтажних делова.
3. Измерите размак између прстена за блокирање синхронизатора и зупчаника (за 4. и 5. брзину). Називна вредност је у опсегу од 1,0÷1,35 мм са толеранцијом хабања до 0,7 мм.
4. Процените слободну ротацију лежајева. Проверите склопове лежаја на пукотине, шупљине и друга механичка оштећења.
Скупштина
1. Саставите синхронизатор 1-2 степена преноса. Уверите се да су компоненте правилно причвршћене.
2. Инсталирајте зупчаник 1. степена преноса и прстен синхронизатора 1. степена преноса. Притисните главчину синхронизатора 1-2 степена преноса. Уверите се да су компоненте правилно оријентисане.
3. Инсталирајте клизно квачило синхронизатора 1-2 степена преноса и његов блокирајући прстен.
4. Одабиром потисних прстенова главчине синхронизатора за 1-2 зупчаника, минимизирајте размак жлеба (0÷0,1 мм).
5. Поставите зупчаник 2. степена преноса на склоп вратила.
6. Поставите трећу брзину, затим 4. и 5.
 |
 |
7. Избором потисног прстена, минимизирајте зазор у жлебу зупчаника 5. зупчаника (0÷0,15 мм).
8. Притисните потисну подлошку и задњи лежај секундарног вратила.
9. Поставите предњи лежај.
Уклањање склопа завршног погона
Демонтажа
1. Одврните монтажне завртње и уклоните погонску круну главног погона.
2. Уклоните погон брзиномера.
3. Истисните бочне лежајеве диференцијала - имајте на уму да десни и леви лежај нису заменљиви и да током уградње морају да буду постављени стриктно на своја оригинална места.
4. Отпустите клин за причвршћивање и уклоните сателитску осу.
5. Уклоните зупчанике и бочне зупчанике из кутије диференцијала.
Провера стања компоненти
1. Проверите стање спојних површина кутије диференцијала, бочних зупчаника и сателита.
2. Процените степен истрошености подлошки.
3. Проверите слободну ротацију лежајева. Уверите се да нема знакова механичког оштећења или удубљења.
Скупштина
1. Инсталирајте подлошке на бочним зупчаницима диференцијала. Поставите бочне зупчанике и зупчанике на њихова оригинална места у кутији диференцијала.
2. Уметните осовину зупчаника.
3. Помоћу специјалног алата и мерача са клипом, измерите количину отвора бочног зупчаника који се уклапа у кутију диференцијала.
4. Резултат мерења не би требало да прелази 0,1÷0,2 мм, у супротном постићи тражени резултат избором нових подложака.
5. Инсталирајте пин.
6. Инсталирајте погонски зупчаник главног погона.
7. Инсталирајте погон брзиномера.
8. Притисните бочне лежајеве на диференцијал.
Провера стања компоненти механизма одабира опрему
Проверите клизне површине компоненти механизма за избор зупчаника на огреботине, огреботине и друга механичка оштећења.