Sadržaj: Opće informacije ↓ Demontaža, održavanje unutarnjih…↓ Uklanjanje sklopa ulaznog vratila ↓ Uklanjanje sklopa sekundarne osovine ↓ Uklanjanje sklopa zadnjeg pogona ↓
Raspored unutarnjih komponenti ručnog mjenjača
1 - Ležaj prednjeg ulaznog vratila; 2 - Primarno vratilo; 3 - pogon 3. stupnja prijenosa; 4 - Glavčina klizne spojke sinkronizatora; 5 - Potisni prsten; 6 - Klizna spojka; 7 - Prsten za blokiranje 4. stupnja prijenosa; 8 - pogon 4. stupnja prijenosa; 9 - Prsten za zaključavanje sinkrona za vožnju unazad; 10 - Konus sinkrona za vožnju unazad; 11 - glavčina klizne spojke sinkrona 5. stupnja prijenosa; 12 - Ležaj stražnjeg ulaznog vratila; 13 - Prstenovi za podešavanje stražnjeg ležaja ulaznog vratila; 14 - Opružni ključ; 15 - Klizna spojka sinkrona; 16 - prsten za blokiranje sinkrona 5. stupnja prijenosa; 17 - pogon 5. stupnja prijenosa; 18 - Potporni prsten; 19 - Potisni poluprstenovi ulaznog vratila; 20 - Opružni ključ; 21 - Prsten za blokiranje sinkrona za vožnju unazad; 22 - Zaporni prsten sinkrona 1. stupnja prijenosa; 23 - Zaporni prsten sinkrona 2. stupnja prijenosa; 24 - Prstenovi za podešavanje stražnjeg ležaja sekundarne osovine; 25 - Ležaj stražnjeg sekundarnog vratila; 26 - Potisna pločica; 27 - Potisni prsten; 28 - pogonski zupčanik 5. stupnja prijenosa; 29 - pogonski zupčanik 4. stupnja prijenosa; 30 - gonjeni zupčanik 3. stupnja prijenosa; 31 - gonjeni zupčanik 2. stupnja prijenosa; 32 - Potisni prsten; 33 - Opružni ključ; 34 - Pogonski zupčanik stražnjeg pogona; 35 - glavčina sinkrona 1-2 stupnja prijenosa; 36 - gonjeni zupčanik 1. stupnja prijenosa; 37 - Sekundarna osovina; 38 - Prednji ležaj sekundarne osovine; 39 - Ležaj diferencijala; 40 - Pogonski zupčanik brzinomjera; 41 - Kutija diferencijala; 42 - Glavni pogonski pogonski zupčanik; 43 - Srednji stupanj prijenosa unatrag; 44 - Os mjenjača za vožnju unazad; 45 - Prstenovi za podešavanje ležaja; 46 - Ležaj diferencijala; 47 - Pin; 48 - Potisna pločica satelitske osi; 49 - Diferencijalni satelit; 50 - Potisna pločica za bočni zupčanik diferencijala; 51 - Bočni zupčanik diferencijala; 52 - Os satelita; 53 - Vijak (74÷88 Nm); 54 - Vijak (16÷21 Nm)
Komponente mjenjača
1 - čep za zaključavanje vilice 3. i 4. stupnja prijenosa; Vilica za mjenjač 2 - 3-4; 3 - Sigurnosni prsten; Vilica za mjenjač 4-5; 5 - Potporni prsten; 6 - Potporni prsten; 7 - poluga vilice 5. stupnja prijenosa; 8 - Blokirajuća lopta; 9 - Povratna opruga; 10 - Upravljački čep za 5. i brzinu za vožnju unazad (16 - 22 Nm); 11 - Potporna opruga; 12 - Nosač za 5. i hod unatrag; 13 - Opruga razine mjenjača za vožnju unatrag; 14 - O-prsten; 15 - Pin; 16 - Os obrnute poluge; 17 - O-prsten; 18 - Pin; 19 - Šipka mjenjača; 20 - Lopta; 21 - Uređaj za vožnju unazad; 22 - Zaporni klip; 23 - Isprepletena lopta; 25 - Lopta; 26 - Povratna opruga; 27 - Potporni prsten; 28 - poluga vilice za 3-4 stupnja prijenosa; 29 - Lopta; 30 - Interlock klip; 31 - Pin; 32 - Nosač; 33 - Povratna opruga; 34 - Prigušivač; 35 - Noga odabira; 36 - Povratni ležaj; 37 - Čahura; 38 - Izborna opruga; 39 - Lopta; 40 - Brigasti zatik; 41 - Povratna opruga; 42 - Cam; 43 - Pin; 44 - Pin; 45 - Izbornik; 46 - Poluga za zaključavanje; 47 - Šipka za zatvaranje; 48 - Pin; 49 - Stezaljka vilice; 50 - Pin; 51 - Nosač; 52 - Šipka vilice mjenjača 1-2 brzine; 53 - Lopta; 54 - Povratna opruga; 55 - Utikač za blokadu vilice za mjenjač 1-2; 56 - Vilica za mjenjač 1.-2; 57 - Pin; 58 - Vijak (16÷21 Nm); 59 - Vijak (16÷21 Nm)
Opće informacije
Autori ovog priručnika ne preporučuju vlasnicima automobila da sami poduzimaju veće popravke ručnog mjenjača. Tijekom postupaka rastavljanja i sastavljanja mjenjača, mnoge male komponente moraju se ukloniti i zatim ponovno instalirati. Potrebno je izvršiti puno preciznih mjerenja i odabirom podložnih pločica, prstenova i odstojnih čahura jasno odrediti mnoge zazore. S obzirom na sve navedeno, bilo bi mudrije povjeriti remont ručnog mjenjača stručnjacima autoservisa. Imajte na umu da je u mnogim slučajevima moguće kupiti obnovljenu jedinicu na temelju zamjene, što se često ispostavlja jeftinije od izvođenja složenih popravaka.
Unatoč gore navedenom, samostalno obavljanje popravaka ručnog mjenjača od strane mehaničara amatera nije apsolutno nemoguć pothvat. Jedini preduvjeti su dostupnost potrebnih posebnih alata i točnost u pristupu izvođenju svih postupaka.
Alati potrebni za izvođenje obnove ručnog mjenjača uključuju oštra kliješta za skidanje unutarnjih i vanjskih osigurača, izvlakač ležaja, klizni čekić, set izbijača i bušilica, DTI mjerač i eventualno hidrauličku prešu. Osim toga, naravno, trebat će vam izdržljivi radni stol opremljen škripcem ili posebnim postoljem za montažu.
Tijekom postupaka rastavljanja ručnog mjenjača pokušajte zapamtiti, ili još bolje, zapišite redoslijed ugradnje svakog od dijelova koji se uklanjaju.
Prije nego počnete rastavljati prijenos, bilo bi mudro pokušati analizirati simptome njegovih kvarova kako biste približno utvrdili njihove uzroke. Mnogi kvarovi jasno su povezani s kvarom vrlo specifičnih komponenti.
Sljedeći pododjeljak pruža shematski opis postupaka za rastavljanje ručnog mjenjača i servisiranje njegovih unutarnjih komponenti.
Demontaža, održavanje unutarnjih komponenti i montaža ručnog mjenjača
Uklanjanje komponenti
1. Raspored unutarnjih komponenti ručnog mjenjača i mehanizma za odabir stupnja prijenosa prikazan je na slikama.
2. Uklonite 4. zupčanik kroz rupu, zatim uklonite osovinu zupčanika za hod unazad i sam zupčanik.
3. Uklonite montažni zatik s tijela spojke.
4. Uklonite povratnu oprugu poluge i pričvrsnu oprugu za vožnju unazad s birača stupnja prijenosa za vožnju unazad.
5. Uklonite jezičak osovine stražnjeg mjenjača.
6. Uklonite sklop poluge mjenjača za vožnju unazad.
7. Uklonite čep za blokadu vilice 5. i mjenjača za vožnju unazad, uklonite oprugu i kuglu.
8. Uklonite pričvrsne prstene i montažne klinove sa šipki vilice za 5./natrag i 3.-4.
9. Uklonite šipke mjenjača 5/nazad i 3-4.
10. Uklonite oba sklopa vratila (primarni i sekundarni) Ručni mjenjač i vilica s 1-2 zupčanika s vlastitom šipkom.
11. Uklonite sklop zadnjeg pogona.
12. Uklonite sklop mjenjača za vožnju unatrag.
13. Korištenje posebnog zanošenja (KV32101000) uklonite montažnu iglu i odvojite selektor.
14. Odvrnite odvodni čep kako biste omogućili pristup klinu koji učvršćuje polugu sa šipkom.
15. Uklonite zatik (koristiti drift KV32101000) i uklonite polugu sa šipkom.
Uklanjanje sklopa ulaznog vratila
Rastavljanje
1. Prije nego nastavite s demontažom ulaznog vratila, procijenite količinu aksijalnog zazora 3., 4. i 5. zupčanika.
 |
 |
2. Ako je zazor zupčanika izvan dopuštenih raspona (pogledajte Specifikacije), rastavite sklop i provjerite stanje spojnih površina zupčanika, vratila i glavčina, zatim procijenite zazor pričvrsnog prstena i potisnih poluprstenova ulaznog vratila.
3. Uklonite ležaj stražnjeg ulaznog vratila.
4. Uklonite sklopove sinkrona 5. i stupnja prijenosa za vožnju unatrag, kao i pogonski zupčanik 5. stupnja prijenosa.
5. Uklonite podlošku za zaključavanje osovine, dvije potisne podloške i pogonski zupčanik 4. stupnja prijenosa.
6. Uklonite pričvrsni prsten.
7. Uklonite sinkronizator 3.-4. stupnja prijenosa i pogonski zupčanik 3. stupnja prijenosa.
8. Uklonite prednji ležaj ulaznog vratila.
Provjera stanja komponenti
1. Provjerite ima li na sklopu ulaznog vratila pukotina, znakova deformacije i prekomjernog trošenja te procijenite stanje pogonskih zupčanika.
2. Provjerite ima li na komponentama sinkronizatora pukotina, znakova prekomjernog trošenja, pukotina i drugih mehaničkih nedostataka. Procijenite stanje glavčina, kliznih spojki, prstenova za zaključavanje, ključeva i ostalih dijelova sklopa.
3. Izmjerite razmak između prstena za blokiranje sinkrona i zupčanika (za 4. i 5. brzinu). Nazivna vrijednost je u rasponu od 1,0÷1,35 mm s tolerancijom habanja do 0,7 mm.
1 - Okretni mjerač; 2 - Konus sinkronizatora; 3 - Estrih (učvršćenje ST30031000); 4 - Prsten za zaključavanje; 5 - Konus sinkronizatora; 6 - Estrih (učvršćenje ST30031000)
4. Procijenite stupanj istrošenosti zapornog prstena sinkrona za vožnju unatrag. Postavite prsten za zaključavanje na prikladno učvršćenje i na njega postavite konus sinkronizatora. Uvjerite se da projekcija stošca stane unutar opsega udubljenja u učvršćenju. Dok čvrsto pritišćete stožac na prsten za zaključavanje, upotrijebite mjerač s klipom za određivanje udaljenosti A. Ako je A manji od 1,2 mm, zamijenite prsten za zaključavanje.
5. Procijenite slobodno okretanje ležajeva.
6. Provjerite ima li na sklopovima ležajeva pukotina, šupljina i drugih mehaničkih oštećenja.
Skupština
1. Sastavite sinkronizator 3-4 stupnja prijenosa. Provjerite jesu li komponente pravilno spojene.
2. Postavite pogonski zupčanik 3. stupnja prijenosa i odgovarajući prsten za blokiranje sinkrona na sklop ulaznog vratila.
3. Pritisnite glavčinu spojke sinkrona 3-4 stupnja prijenosa na sklop. Provjerite jesu li komponente ispravno usmjerene. Odaberite i ugradite odgovarajući potisni prsten, pazeći da je razmak u utoru minimaliziran (veličina razmaka ne smije prelaziti raspon od 0÷0,1 mm).
4. Postavite pogonski zupčanik 4. stupnja prijenosa.
5. Odaberite odgovarajuće potisne podloške koje minimaliziraju razmak u utoru (0÷0,06 mm) i postavite ih na potisni prsten.
6. Ugradite sinkronizator 5. i mjenjača za vožnju unatrag. Umetnite opružne ključeve u prsten za zaključavanje sinkrona za vožnju unazad. Umetnite sklop u kliznu spojku sinkrona - provjerite jesu li opružni ključevi ispravno umetnuti u spojku.
1 - 5. stupanj prijenosa
2 — Sklop sinkrona za vožnju unazad
7. Postavite prsten za zaključavanje 5. stupnja prijenosa u odgovarajući pogonski zupčanik. Instalirajte konus sinkronizatora za vožnju unazad na svoj prsten za zaključavanje. Postavite sklopljeni stražnji sinkronizator na pogonski zupčanik 5. stupnja prijenosa. Postavite izbočine konusa u spojne utore zupčanika.
8. Postavite držače uskočnog prstena sinkronizatora za vožnju unazad na vrh pogonskog zupčanika 5. stupnja prijenosa.
9. Pritisnite sklop 5. i sinkrona za vožnju unatrag s 5. zupčanikom na sklop ulaznog vratila.
10. Postavite prednje i stražnje ležajeve na sklop ulaznog vratila.
 |
 |
11. Procijenite količinu aksijalne zračnosti zupčanika.
Uklanjanje sklopa sekundarne osovine
Rastavljanje
1. Prije nego što nastavite s rastavljanjem komponenti sklopa, izmjerite količinu aksijalne zračnosti 1. i 2. zupčanika. Ako su rezultati mjerenja izvan prihvatljivih raspona (pogledajte Specifikacije), uklonite komponente i procijenite stanje spojnih površina vratila, zupčanika i glavčina (vidi pododjeljak Montaža).
2. Istisnite stražnji ležaj sekundarne osovine.
3. Uklonite potisnu pločicu i prsten.
4. Istisnite pogonske zupčanike 5. i 4. stupnja prijenosa.
5. Istisnite pogonske zupčanike 3. i 2. stupnja prijenosa.
6. Uklonite potisni prsten.
7. Uklonite sklop sinkrona 1.-2. stupnja prijenosa i pogonski zupčanik 1. stupnja prijenosa.
8. Istisnite stražnji ležaj
Provjera stanja komponenti
1. Provjerite ima li na vratilu pukotina, deformacija i znakova prekomjernog trošenja te procijenite stanje zupčanika.
2. Provjerite ima li na komponentama sinkronizatora pukotina, znakova prekomjernog trošenja, pukotina i drugih mehaničkih nedostataka. Procijenite stanje glavčina, kliznih spojki, prstenova za zaključavanje, ključeva i ostalih dijelova sklopa.
3. Izmjerite razmak između prstena za blokiranje sinkrona i zupčanika (za 4. i 5. brzinu). Nazivna vrijednost je u rasponu od 1,0÷1,35 mm s tolerancijom habanja do 0,7 mm.
4. Procijenite slobodno okretanje ležajeva. Provjerite ima li na sklopovima ležajeva pukotina, šupljina i drugih mehaničkih oštećenja.
Skupština
1. Sastavite sinkronizator 1-2 stupnja prijenosa. Provjerite jesu li komponente pravilno spojene.
2. Ugradite pogonski zupčanik 1. stupnja prijenosa i prsten sinkrona 1. stupnja prijenosa. Pritisnite glavčinu sinkrona 1-2 stupnja prijenosa. Provjerite jesu li komponente ispravno usmjerene.
3. Ugradite kliznu spojku sinkrona 1-2 stupnja prijenosa i njen blokirajući prsten.
4. Odabirom potisnih prstenova glavčine sinkrona za 1-2 stupnja prijenosa, smanjite razmak utora (0÷0,1 mm).
5. Postavite pogonski zupčanik 2. stupnja prijenosa na sklop osovine.
6. Postavite zupčanik 3. stupnja prijenosa, zatim 4. i 5. stupanj prijenosa.
 |
 |
7. Odabirom potisnog prstena, smanjite razmak u utoru pogonskog zupčanika 5. stupnja prijenosa (0÷0,15 mm).
8. Utisnite potisnu pločicu i stražnji ležaj sekundarne osovine.
9. Postavite prednji ležaj.
Uklanjanje sklopa zadnjeg pogona
Rastavljanje
1. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite gonjeni kruni zupčanik glavnog pogona.
2. Uklonite pogon brzinomjera.
3. Istisnite bočne ležajeve diferencijala - zapamtite da desni i lijevi ležajevi nisu međusobno zamjenjivi i da se tijekom ugradnje moraju postaviti točno na svoja originalna mjesta.
4. Otpustite zatik za pričvršćivanje i uklonite satelitsku os.
5. Uklonite zupčanike i bočne zupčanike iz kutije diferencijala.
Provjera stanja komponenti
1. Provjerite stanje spojnih površina kutije diferencijala, bočnih zupčanika i satelita.
2. Procijenite stupanj istrošenosti podloški.
3. Provjerite slobodno okretanje ležajeva. Provjerite nema znakova mehaničkih oštećenja ili šupljina.
Skupština
1. Ugradite podloške na bočne zupčanike diferencijala. Postavite bočne zupčanike i zupčanike na njihova izvorna mjesta u kutiji diferencijala.
2. Umetnite osovinu zupčanika.
3. Koristeći poseban alat i klipni mjerač, izmjerite zračnost bočnog zupčanika u kutiji diferencijala.
4. Rezultat mjerenja ne bi smio prijeći 0,1÷0,2 mm, inače postići željeni rezultat odabirom novih podloški.
5. Ugradite zatik.
6. Ugradite pogonski zupčanik glavnog pogona.
7. Ugradite pogon brzinomjera.
8. Pritisnite bočne ležajeve na diferencijal.
Provjera stanja komponenti mjenjača
Provjerite ima li na kliznim površinama komponenti mehanizma za odabir stupnjeva prijenosa ogrebotina, ogrebotina i drugih mehaničkih oštećenja.