Сальники приводных валов
1. Сальники расположены с обеих сторон картера коробки передач в местах введения в них приводных валов. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Признаком утечки масла через сальник являются потеки на стенках картера РКПП непосредственно под соответствующим приводным валом.
2. Снимите приводной вал(ы) (см. Главу Сцепление и приводные валы).
![](https://www.nissanbook.ru/img/maxima/0722.jpg)
3. При помощи специального инструмента, монтировки или большой отвертки с плоским жалом извлеките старый сальник из своего посадочного гнезда в картере трансмиссии.
![](https://www.nissanbook.ru/img/maxima/0723.jpg)
4. Воспользовавшись в качестве оправки торцевой головкой соответствующего размера или отрезком трубы подходящего диаметра, посадите новый сальник на свое штатное место. Проследите, чтобы сальник оказался посажен в гнездо строго перпендикулярно и на полную глубину.
Примечание. Оправка должна упираться только в твердый наружный край торцевой поверхности сальника.
5. Смажьте губки сальника трансмиссионным маслом.
6. Установите на место приводной вал(ы), - постарайтесь не повредить губки нового сальника(ов).
Уплотнительное кольцо посадки датчика скорости (сборки привода спидометра)
![](https://www.nissanbook.ru/img/maxima/0724.jpg)
1. Датчик скорости автомобиля (VSS) закреплен на картере РКПП. Осмотрите картер на наличие следов утечек масла через уплотнительное кольцо посадки датчика/сборки привода спидометра.
2. Отсоедините от VSS электропроводку, затем отдайте прижимной болт и извлеките сборку привода спидометра в сборе с датчиком из коробки передач.
3. При помощи чертилки или отвертки с тонким жалом снимите со снятой сборки уплотнительное кольцо (лучше всего воспользоваться приспособлением в виде тонкого, загнутого на конце стержня).
4. Посадите новое уплотнительное кольцо в приемную канавку на кожухе приводной шестерни спидометра, предварительно слегка смазав его трансмиссионным маслом.
5. Установка производится в обратном порядке.
Сальник штока управления привода переключения передач
1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
2. Отсоедините шток управления переключением передач от вильчатого хомута (см. Раздел Снятие и установка компонентов привода переключения передач).
3. Выбейте цилиндрический штифт и снимите вильчатый хомут и пылезащитный чехол.
![](https://www.nissanbook.ru/img/maxima/0725.jpg)
![](https://www.nissanbook.ru/img/maxima/0726.jpg)
![](https://www.nissanbook.ru/img/maxima/0727.jpg)
4. Извлеките из своего посадочного гнезда сальник штока управления.
![](https://www.nissanbook.ru/img/maxima/0728.jpg)
5. Посадите на место снятого новый сальник.
![](https://www.nissanbook.ru/img/maxima/0729.jpg)
6. Установите на место пыльник и соединительный вильчатый хомут, закрепите последний цилиндрическим штифтом.
7. Подсоедините шток управления (см. Раздел Снятие и установка компонентов привода переключения передач).
8. Опустите автомобиль на землю.