2. Зніміть шків колінчастого валу (див. розділ Зняття та встановлення ланцюга приводу ГРМ) і за допомогою викрутки вийміть сальник із передньої кришки.
3. Змастіть новий сальник руховим маслом і запресуйте його врівень із зовнішньою кромкою передньої кришки. Використовуйте трубу із зовнішнім діаметром 50 мм та з внутрішнім діаметром 44 мм.
Примітка. Орієнтація сальника наведена на ілюстрації вище.
4. Встановіть компоненти, що знімаються.
5. Для заміни заднього сальника колінчастого валу зніміть складання трансмісії (див. розділ Ручна коробка перемикання передач та зчеплення або Автоматична трансмісія).
6. На моделях з РКПП зніміть диск та кошик зчеплення (див. розділ Приводні вали, поворотні кулаки та ступичні зборки).
7. Зніміть маховик або приводний диск (див. розділ Обслуговування масляного насосу).
8. Вийміть сальник за допомогою викрутки.
9. Змастіть новий сальник руховим маслом і запресуйте його за допомогою труби із зовнішнім діаметром 102 мм та з внутрішнім діаметром 90 мм. Сальник не повинен виступати з корпусу його утримувача.
10. Встановіть компоненти, що знімаються.