1. Provjerite ima li na ležajnim površinama za ugradnju bregastog vratila šupljina, ogrebotina, brazda i drugih znakova prekomjernog trošenja. Ako se otkriju nedostaci, glavu treba zamijeniti.
2. Izmjerite vanjski promjer svakog od rukavaca ležaja vratila. Zabilježite rezultate mjerenja i usporedite ih s nominalnim vrijednostima navedenim u Specifikacijama. Izmjerite unutarnje promjere ležajeva u glavama cilindra i oduzmite rezultate odgovarajućih prvih mjerenja od rezultata zadnjih mjerenja. Rezultirajuća razlika bit će veličina razmaka u ležajevima vratila. Usporedite dobivene podatke sa zahtjevima Specifikacija. Ako je potrebno, zamijenite osovine i/ili glave.
 |
 |
3. Procijenite količinu radijalnog odstupanja osovina tako da ih postavite u blokove u obliku slova V i koristite klipni mjerač. Polako okrećite osovinu u blokovima, zabilježite očitanja i usporedite ih s nominalnim vrijednostima (pogledajte Specifikacije). Ako je potrebno, zamijenite odgovarajuću osovinu.
4. Pomoću mikrometra izmjerite visinu grebena osovine. Usporedite mjerenja sa specifikacijama, zatim ih oduzmite od specifikacija kako biste odredili stupanj istrošenosti brega. Ako istrošenost prijeđe najveću dopuštenu vrijednost (pogledajte Specifikacije), zamijenite odgovarajuću osovinu.
5. Procijeniti stanje radnih površina gurača ventila.
Bilješka. Ako je kontaktna površina podizača istrošena, ima smisla također procijeniti stanje režnja odgovarajućeg bregastog/podložnog bregastog vratila na DOHC motorima.
Na SOHC motorima, podizače treba držati okomito kako bi spriječili ulazak zraka u njih (vidi Dio SOHC motori ovog poglavlja).
6. Pomoću mikrometra izmjerite vanjski promjer svake potisne šipke. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Specifikacija. Zamijenite potiskivače istrošene preko dopuštene granice.
7. Izmjerite promjer svakog gurača, usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Specifikacija. Ako je potrebno, zamijenite sklop vodilice (sOHC motori), ili glavu cilindra (dOHC motori).
8. Oduzmite vanjske promjere gurača od unutarnjih promjera odgovarajućih utičnica u vodilici/glavi kako biste odredili razmak gurača u utičnicama prilikom ugradnje novih komponenti (guralice, vodilica/glava) ne može se isključiti mogućnost da ovaj parametar prijeđe dopuštene vrijednosti.
9. Na SOHC motorima procijenite stupanj istrošenosti klackalica i njihovih osovina (vidi dio SOHC motori ovog poglavlja). Ako su obloge prekomjerno istrošene, klackalice se moraju zamijeniti - ni pod kojim okolnostima ih ne pokušavajte popraviti.
10. Ne zaboravite da se stanje svih komponenti, novih ili starih prikladnih za daljnju uporabu, mora provjeriti prije ugradnje.
(Tekst je posuđen odavde nissanbook)