1. Проверите површине лежаја за уградњу брегастих вратила да ли има шупљина, огреботина, огреботина и других знакова прекомерног хабања. Ако се открију недостаци, главу треба заменити.
2. Измерите спољни пречник сваког од лежајева осовине. Забележите резултате мерења и упоредите их са номиналним вредностима наведеним у спецификацијама. Измерите унутрашње пречнике лежајева у главама цилиндра и одузмите резултате одговарајућих првих мерења од резултата последњих мерења. Добијена разлика ће бити величина празнина у лежајевима вратила. Упореди добијене податке са захтевима Спецификације. Ако је потребно, замените осовине и/или главе.
 |
 |
3. Процените количину радијалног отпуштања вратила тако што ћете их поставити V-обликованих блокова и коришћењем мерача клипа. Полако ротирајте вратило у блоковима, забележите очитања и упоредите их са номиналним вредностима (погледајте Спецификације). Ако је потребно, замените одговарајућу осовину.
4. Помоћу микрометра измерите висину брегастих осовина. Упоредите мере са спецификацијама, а затим их одузмите од спецификација да бисте одредили степен истрошености брегова. Ако истрошеност премашује максималну дозвољену вредност (погледајте Спецификације), замените одговарајућу осовину.
5. Проценити стање радних површина потискивача вентила.
Напомена. Ако је контактна површина навлаке истрошена, има смисла проценити и стање радног режња одговарајућег брегастог вратила/подешавања подлошке на моторима DOHC.
На моторима SOHC гураче треба држати вертикално како би се спречило да ваздух уђе у њих (погледајте део Мотори SOHC овог поглавља).
6. Помоћу микрометра измерите спољни пречник сваке потисне шипке. Упоредите резултате мерења са захтевима Спецификација. Замените потискиваче истрошене преко дозвољене границе.
7. Измерите пречник сваког потискивача, упоредите резултате мерења са захтевима Спецификација. Ако је потребно, замените склоп вођице (мотори SOHC), или глава цилиндра (мотори DOHC).
8. Од унутрашњих пречника одговарајућих утичница у вођици/глави одузмите спољашње пречнике потискивача да бисте одредили зазор потискивача у утичницама – приликом уградње нових компоненти (гурачи, вођица/глава) могуће је да ће овај параметар ићи преко дозвољених вредности.
9. На моторима SOHC процени степен истрошености клацкалица и њихових осовина (видети део Мотори SOHC овог поглавља). Ако су облоге прекомерно истрошене, клацкалице се морају заменити - ни у ком случају не покушавајте да их поправите.
10. Запамтите да се пре уградње мора проверити стање свих компоненти, нових или старих погодних за даљу употребу.
Текст је објављен на веб сајту www.NISSANBOOK.ru