1. Проверете опорните повърхности за монтиране на разпределителните валове за кухини, драскотини, надрасквания и други признаци на прекомерно износване. Ако се открият дефекти, главата трябва да се смени.
2. Измерете външния диаметър на всяка от шийките на лагера на вала. Запишете резултатите от измерването и ги сравнете с номиналните стойности, дадени в спецификациите. Измерете вътрешните диаметри на лагерите в главите на цилиндрите и извадете резултатите от съответните първи измервания от резултатите от последните измервания. Получената разлика ще бъде размерът на пролуките в лагерите на вала. Сравнете получените данни с изискванията на Спецификациите. Ако е необходимо, сменете валовете и/или главите.
 |  |
3. Оценете размера на радиалното биене на валовете, като ги поставите във V-образни блокове и използвате бутален тип циферблат. Завъртете вала на блокове бавно, запишете взетите показания и ги сравнете с номиналните стойности (вижте Спецификации). Ако е необходимо, сменете съответния вал.
4. С помощта на микрометър измерете височината на гърбиците на вала. Сравнете измерванията със спецификациите, след което ги извадете от спецификациите, за да определите степента на износване на гърбиците. Ако износването надвишава максимално допустимата стойност (вижте Спецификации), сменете съответния вал.
5. Оценете състоянието на работните повърхности на тласкачите на клапаните.
Забележка. Ако контактната повърхност на тласъка е износена, има смисъл също така да се оцени състоянието на ръба на съответния гърбица/подложка на разпределителния вал при DOHC двигатели.
При SOHC двигатели, тласъците трябва да се държат вертикално, за да се предотврати навлизането на въздух в тях (вижте Част SOHC двигатели от тази глава).
6. С помощта на микрометър измерете външния диаметър на всеки тласкач. Сравнете резултатите от измерването с изискванията на Спецификациите. Сменете тласкачите, износени над допустимата граница.
7. Измерете диаметъра на всеки тласкач, сравнете резултатите от измерването с изискванията на Спецификациите. Ако е необходимо, сменете направляващия модул (sOHC двигатели), или цилиндрова глава (dOHC двигатели).
8. Извадете външните диаметри на тласкачите от вътрешните диаметри на съответните гнезда във водача/главата, за да определите хлабината на тласкачите в гнездата при инсталиране на нови компоненти (тласкачи, водач/глава) не може да се изключи възможността този параметър да надхвърли допустимите стойности.
9. При двигатели SOHC оценете степента на износване на кобилиците и техните оси (вижте част SOHC двигатели от тази глава). Ако накладките са износени прекомерно, кобилиците трябва да се сменят - при никакви обстоятелства не трябва да се опитвате да ги поправяте.
10. Не забравяйте, че състоянието на всички компоненти, нови или стари, подходящи за по-нататъшна употреба, трябва да се провери преди монтажа.