2. Okrenite motor naopako.
3. Otpustite vijke za pričvršćivanje, uklonite poklopce glavnih ležajeva i stavite ih na radni stol redoslijedom ugradnje na motor.
4. Ako to već niste učinili, uklonite stare školjke glavnih ležajeva iz njihovih ležišta u bloku i poklopcima. Obrišite krevete čistom krpom koja ne ostavlja dlačice – trebali bi biti besprijekorno čisti.
Provjera radnih zazora glavnih ležajeva
Bilješka. Pokušajte ne dodirivati površine novih ležajeva golim rukama kako biste izbjegli neželjeni kontakt ležajeva s tragovima ulja i kemijski agresivnih tvari koji su uvijek prisutni na vašim prstima.
1. Obrišite stražnje strane novih školjki glavnih ležajeva i postavite polovice opremljene utorom za ulje u njihova ležišta u bloku. Postavite preostale polovice ležajeva u odgovarajuće poklopce ležaja. Uvjerite se da jezičci obloga odgovaraju u utore za spajanje u ležištima bloka i poklopca. Rupe za ulje u bloku trebaju biti ispravno poravnate s rupama u košuljicama.
Bilješka. Ni pod kojim okolnostima ne pokušavajte čekićem zakucati oblogu koja se ne može ugraditi u krevet. Ne podmazujte ležajeve ničim u ovoj fazi!
2. Na SOHC motorima, prirubnički potisni ležajevi ugrađeni su u poklopac i sjedište 4. glavnog ležaja. Na DOHC motorima treći ležaj je potisni ležaj.
3. Obrišite površine ležaja u bloku i rukavce radilice čistom krpom koja ne ostavlja dlačice.
4. Provjerite prolaznost rupa za ulje osovine, po potrebi ih očistite. Sve strane čestice sadržane u protoku ulja na kraju će se neizbježno naći u ležajevima.
5. Pažljivo stavite temeljito obrisanu radilicu u glavne ležajeve bloka (nemojte koristiti nikakav lubrikant).
6. Prije potpune ugradnje vratila potrebno je provjeriti veličinu radnih zazora u njegovim glavnim ležajevima.
7. Izrežite kalibriranu plastičnu žicu iz Plastigage mjernog kompleta na komade malo kraće od širine košuljica i položite po jedan komad žice duž svakog od glavnih rukavaca osovine, paralelno s njihovom osi.
8. Obrišite površine obloga u poklopcima i postavite ih na njihova originalna mjesta (provjerite jesu li oznake ispravno usmjerene). Pokušajte ne pomicati komade kalibrirane žice položene duž rukavaca osovine. Lagano podmažite navoje pričvrsnih vijaka i zavrnite ih, pričvršćujući poklopce.
9. Redoslijedom prikazanim na jednoj od ilustracija, u tri faze, zategnite vijke poklopca potrebnom silom. Nemojte dopustiti da se osovina okreće dok zatežete pričvrsne elemente!
Pažnja! Najprije se mora pažljivo provjeriti stanje vijaka kapice glavnog ležaja (pogledajte odjeljak Uklanjanje radilice) kako bi se izbjegle razlike između očitanja moment ključa i stvarne sile zatezanja.
10. Uklonite vijke i pažljivo uklonite poklopce glavnih ležajeva. Postavite uklonjene poklopce redoslijedom kojim se nalaze na motoru. Pokušajte ne oštetiti spljoštenu kalibriranu žicu i nemojte okretati osovinu. Ako se bilo koji poklopac ne može ukloniti, nježno ga udarite čekićem s mekom glavom da biste ga oslobodili.
11. Pomoću širine spljoštenih navoja, izmjerene na skali označenoj na pakiranju Plastigage seta, odredite veličinu radnih zazora ležajeva. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Specifikacija.
12. Ako je razmak izvan dopuštenih granica, moguće je da su ugrađene obloge pogrešne veličine (vidi odjeljak Provjera stanja i izbor glavnih i klipnjačnih ležajeva koljenastog vratila). Prije traženja novih ležajeva, provjerite da prljavština ili ulje nisu dospjeli ispod onih koji su umetnuti u ovoj fazi. Ako je kalibrirana žica spljoštena na jednom kraju više nego na drugom, to ukazuje na prisutnost suženog vrata (vidi odjeljak Provjera stanja koljenastog vratila).
13. Pažljivo uklonite spljoštenu mjernu žicu s vrata, ostružući sve njezine tragove nekim ne prejakim alatom (na primjer, rub stare kreditne kartice). U krajnjem slučaju, možete upotrijebiti vlastiti nokat - najvažnije je da na površini vrata/podstave nema ogrebotina ili ureza.
Završna ugradnja radilice
1. Pažljivo uklonite radilicu s motora.
2. Obrišite površine ležaja u bloku i ravnomjerno ih podmažite tankim slojem motorne masti koja sadrži molibden ili maziva za montažu. Obavezno podmažite i potisne površine.
Pažnja! Pokušajte ne dopustiti da mast dospije na stražnju stranu košuljica!
3. Provjerite jesu li rukavci radilice potpuno čisti, zatim ih podmažite (isto mazivo ili čisto motorno ulje) površine rukavaca u kontaktu s brtvama. Postavite osovinu na izvorno mjesto.
4. Obrišite i podmažite školjke ležaja.
5. Postavite poklopce ležaja na motor (strelice prema pogonu za mjerenje vremena).
6. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih silom od 14÷16 Nm.
7. Čekićem udarite po krajevima rukavaca osovine kroz mjedenu ili olovnu izbočinu kako biste izravnali potisne površine i skupili osovinu prije konačnog zatezanja spojnih elemenata.
8. Zategnite vijke poklopca potrebnim momentom.
9. Okrenite radilicu nekoliko puta rukom, provjeravajući da se slobodno okreće.
10. Na kraju, upotrijebite mjerač oštrice ili DTI mjerač kako biste odredili količinu krajnjeg zazora osovine (vidi odjeljak Uklanjanje radilice). Ako potisne površine vratila nisu istrošene ili oštećene, a ležajevi su zamijenjeni novima, veličina zračnosti ne smije biti izvan dopuštenog raspona.
11. Ugradite novu stražnju uljnu brtvu radilice i pričvrstite njen držač na blok (pogledajte odjeljak Ugradnja stražnje uljne brtve radilice).