Забележка. Нова или ремонтирана цилиндрова глава винаги може да бъде поръчана в сервиз за автомобили или в склада на марковия сервизен център на производителя на автомобила. Поради необходимостта от използване на някои специални инструменти по време на разглобяване и проверка на състоянието на главата, съставителите на това ръководство смятат, че ще бъде по-лесно и по-евтино за любител механик да закупи резервна глава, отколкото да се включи в доста сложно възстановяване ремонт на износена.
1. Разглобяването на главата на цилиндъра изисква предварителен демонтаж на елементите на клапанния механизъм (всмукателни и изпускателни клапани със съответните компоненти). При двигатели SOHC свалете възлите на кобилицата/осите. Отстранете разпределителните валове с тласкачите на клапаните от главите (за описание на процедурите за проверка на състоянието на компонентите вижте раздел Проверка на състоянието на разпределителни валове, повдигачи на клапани и лагери).
Внимание! При двигатели SOHC свалените тласъци не трябва да се обръщат настрани, за да се избегне навлизането на въздушни джобове в тях (вижте част SOHC двигатели от тази глава). Като алтернатива, поставете отстранените тласъци в напълнен с масло контейнер.
2. Подгответе набор от ясно етикетирани пластмасови торбички за организирано съхранение на отстранените компоненти на клапанния механизъм.
3. С помощта на специален инструмент компресирайте пружините на първия клапан и отстранете пружинните пластини на разделителната ключалка от жлеба на пръта. Внимателно освободете инструмента и отстранете пружинната плоча, пружините и тяхното гнездо от клапана (в зависимост от конфигурацията).
Внимание! Внимавайте да не повредите вътрешните стени на седалката на тласкащия прът, когато компресирате пружините на клапана.
Публикацията е препечатана от този ресурс: NissanBook
4. Отстранете клапана от главата на цилиндъра и отстранете капачката на масления дефлектор от водещата втулка. Ако вентилът задръсти във втулката, натиснете го обратно в главата и с помощта на точилен камък или пила с фин зъб внимателно почистете краищата на жлеба за монтиране на крекерите.
5. Процедирайте по подобен начин, отстранете останалите възли на клапаните. Поставете сменяемите компоненти на всеки клапан в отделна торбичка, снабдена с подходящ етикет - по време на монтажа всяка част трябва да бъде монтирана строго на първоначалното си място.
6. След като всички компоненти на газоразпределителния механизъм бъдат премахнати и съхранени по организиран начин, процедурите по почистване и проверка на двигателя могат да започнат (за пълномащабни възстановителни ремонти първо завършете разглобяването на модула).