1. Do sprawdzenia potrzebny jest manometr, który można wkręcić w otwór D/V ciśnienia oleju znajdujący się nad filtrem paliwa.
2. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj poziom oleju silnikowego (patrz rozdz Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
3. Rozgrzej silnik i pozostaw go na biegu jałowym, aż wentylator chłodnicy ponownie się włączy i wyłączy.
4. Wyjmij filtr oleju, odkręć ciśnienie oleju w silniku D/V i przykręć manometr. Zamontuj filtr paliwa.
5. Uruchom silnik i porównaj wskazania manometru z wymaganiami Dane techniczne przy różnych prędkościach wału korbowego.
[Artykuł pochodzi z portalu: nissanbook.ru]
6. Jeżeli określona wartość nie zostanie osiągnięta, sprawdź silnik (mogą zostać uszkodzone np. główne łożyska wału korbowego), lub wymień zawór nadmiarowy ciśnienia lub pompę olejową.
7. Po sprawdzeniu podczas ustawiania ciśnienia D/V oleju silnikowego założyć do niego nowy O-ring i nasmarować gwinty uszczelniaczem. Dokręcić D/W wymaganym momentem obrotowym.