Elementy montażowe kolektora wydechowego i katalizatora
1, 9 - Nawias; 2 - Uszczelka; 3 - Kolektor wydechowy; 4 - Sonda lambda nr 1; 5 - Osłona termiczna kolektora wydechowego; 6 - Spinka do włosów; Katalizator 7 - 3-funkcyjny; 8 - Osłona termiczna katalizatora
1. Zdjąć tuleję wlotu powietrza (patrz rozdz Demontaż i montaż elementów układu zasysania powietrza) i schowek prawego przedniego prawego nadkola (patrz rozdz Ciało).
2. Zdemontuj pasek napędowy generatora i sprężarki klimatyzacji (patrz rozdz Wymiana pasków napędowych osprzętu i rolek pośrednich paska).
3. Wymontuj kompresor A/V nie odłączając od niego lamp, odsuń kompresor na bok i przymocuj liną do elementów korpusu tak, aby lampy nie były obciążone.
4. Odłączyć przyłącze czołowe przedniej części rury wydechowej (patrz rozdz Układy zasilania i wyciągu) i zdemontuj prawe mocowanie silnika oraz wspornik generatora.
5. Odkręć dolną śrubę i przesuń generator do przodu samochodu.
6. W razie potrzeby wyjąć sondę lambda nr 1, w tym celu należy odłączyć jej złącze, wyjąć złącze ze wspornika i odkręcić sondę lambda za pomocą specjalnego klucza.
Notatka. W przypadku demontażu samej sondy lambda wystarczy najpierw zdjąć tuleję wlotu powietrza. Nie narażaj sondy lambda na uderzenia, nie upuszczaj jej ani nie dokręcaj zbyt mocno podczas montażu.
7. Zdemontuj osłony termiczne kolektora wydechowego i katalizatora.
8. Podaj nakrętki i śruby w odwrotnej kolejności wskazanej na oporze. ilustracje.
Notatka. Nie uszkadzaj węży systemu A/V.
9. Oddziel od siebie kolektor wydechowy i katalizator.
10. Za pomocą linijki stalowej i szczelinomierza łopatkowego zmierzyć odchylenie od płaskości powierzchni współpracującej kolektora wydechowego i porównać wynik z wymaganiami Dane techniczne. W razie potrzeby wymienić kolektor wydechowy.
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Należy zwrócić uwagę na czystość współpracujących powierzchni. Dokręć elementy mocujące w kolejności pokazanej na powyższej ilustracji. Nie dokręcaj sondy lambda zbyt mocno, aby uniknąć jej uszkodzenia.