Montážne komponenty zberného výfukového potrubia a katalyzátora
1, 9 - držiak; 2 - Tesnenie; 3 - Výfukové potrubie; 4 - Lambda sonda č.1; 5 - Tepelný štít výfukového potrubia; 6 - Vlásenka; 7 - 3-funkčný katalyzátor; 8 - Tepelný štít katalyzátora
1. Odstráňte manžetu nasávania vzduchu (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov nasávaného vzduchu) a zámok pravého predného pravého podbehu kolesa (pozri kapitolu Telo).
2. Odstráňte hnací remeň generátora a kompresora striedavého prúdu (pozri časť Výmena remeňov pohonu príslušenstva a medzivalcov remeňa).
3. Demontujte A/V kompresor bez toho, aby ste od neho odpojili rúrky, posuňte kompresor nabok a pripevnite ho lanom k prvkom karosérie tak, aby rúrky neboli zaťažené.
4. Oddeľte prednú prípojku prednej časti výfukového potrubia (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy) a odstráňte pravý držiak motora a držiak generátora.
5. Uvoľnite spodnú skrutku a presuňte generátor do prednej časti auta.
6. V prípade potreby vyberte lambda sondu č. 1, za týmto účelom odpojte jej konektor, vyberte konektor z držiaka a pomocou špeciálneho kľúča odskrutkujte lambda sondu.
Poznámka. Pri demontáži iba lambda sondy je potrebné najskôr odstrániť iba objímku nasávania vzduchu. Počas inštalácie nevystavujte lambda sondu nárazom, nespúšťajte ju ani ju príliš neuťahujte.
7. Odstráňte tepelné štíty výfukového potrubia a katalyzátora.
8. Vložte matice a skrutky v opačnom poradí, ako je uvedené na odpore. ilustrácie.
Poznámka. Nepoškodzujte hadice A/V systému.
9. Oddeľte od seba výfukové potrubie a katalyzátor.
10. Pomocou oceľového pravítka a lopatkového meradla zmerajte nerovnosti spojovacej plochy výfukového potrubia a porovnajte výsledok s požiadavkami Špecifikácie. V prípade potreby vymeňte výfukové potrubie.
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Venujte pozornosť čistote spojovacích plôch. Utiahnite upevňovacie prvky v poradí znázornenom na obrázku vyššie. Lambda sondu príliš neuťahujte, aby nedošlo k jej poškodeniu.