Montážne komponenty zberného výfukového potrubia a katalyzátora
1, 9 - držiak; 2 - Tesnenie; 3 - Výfukové potrubie; 4 - lambda sonda č. 1; 5 - Tepelný štít výfukového potrubia; 6 - Vlásenka; 7 - 3-funkčný katalyzátor; 8 - Tepelný štít katalyzátora
1. Odstráňte manžetu nasávania vzduchu (pozri časť Demontáž a inštalácia komponentov prívodnej vzduchovej cesty) a zámok pravého predného pravého podbehu kolesa (pozri kapitolu Telo).
2. Odstráňte hnací remeň generátora a kompresora K / V (pozri časť Výmena remeňov pohonu príslušenstva a medzivalcov remeňa).
3. Demontujte kompresor K / V bez toho, aby ste od neho odpojili rúrky, odsuňte kompresor nabok a pripevnite ho lanom k prvkom karosérie tak, aby rúrky neboli zaťažené.
4. Oddeľte prednú prípojku prednej časti výfukového potrubia (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy) a demontujte pravý držiak motora a držiak alternátora.
5. Dajte spodnú skrutku a posuňte generátor do prednej časti auta.
6. V prípade potreby vyberte lambda sondu č. 1, odpojte jej konektor, vyberte konektor z držiaka a pomocou špeciálneho kľúča odskrutkujte lambda sondu.
Poznámka. Pri demontáži iba lambda sondy je potrebné najskôr odstrániť iba objímku nasávania vzduchu. Počas inštalácie nevystavujte lambda sondu otrasom, pádom ani ju príliš neuťahujte.
7. Odstráňte tepelné štíty z výfukového potrubia a katalyzátora.
8. Matice a skrutky vložte v opačnom poradí, ako je uvedené na reziste. ilustrácie.
Poznámka. Nepoškodzujte rúrky systému K / V.
9. Oddeľte od seba výfukové potrubie a katalyzátor.
10. Pomocou oceľového pravítka a lopatkového meradla zmerajte rovinnosť spojovacej plochy výfukového potrubia a porovnajte výsledok s požiadavkami technické údaje. V prípade potreby vymeňte výfukové potrubie.
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Venujte pozornosť čistote spojovacích plôch. Utiahnite upevňovacie prvky v poradí znázornenom na obrázku vyššie. Lambda sondu príliš neuťahujte, aby ste ju nepoškodili.