Všeobecné informácie a technické údaje
| Označenie motorov, ich maximálny výkon | |
| 1,0 l, 65 k @ 5600 ot./min |
| 1,2 l, 65 k @ 5200 ot./min |
| 1,2 l, 80 koní @ 5200 ot./min |
| 1,4 l, 88 koní @ 5200 ot./min |
| Typ motora | Benzínový, radový, 4-valec, DOHC, nepreplňovaný |
| Objem valca, cm³ | |
| 977 |
| 1240 |
| 1386 |
| Priemer valca // zdvih piesta, mm | |
| 71.0 // 63.0 |
| 71.0 // 78.3 |
| 73.0 // 82.8 |
| Voľnobežné otáčky (modely s manuálnou prevodovkou//AT), ot./min | 650 // 700 |
| Časovanie zapaľovania pri voľnobehu (podľa uhla natočenia kľukového hriadeľa, st. do TDC) | 5±5 |
| Kompresný pomer | |
| 10.2:1 |
| 9.9:1 |
| Kompresný tlak motorov CR10DE // CR12DE a CR14DE, atm | |
| 14.32 // 13.83 |
| 12.36 // 11.87 |
| Rozdiel kompresného tlaku v rôznych valcoch, atm | 0.98 |
| Tlak motorového oleja, kPa | |
| 44.1 |
| 265 |
| 373 |
| Axiálna vôľa medzi telesom olejového čerpadla a vonkajším alebo vnútorným rotorom, mm | 0.025÷0.075 |
| Medzera medzi vnútorným rotorom olejového čerpadla a pocínovanou časťou skrine, mm | 0.045÷0.095 |
| Postupnosť zapaľovania | 1-3-4-2 |
| Maximálna nerovnosť spojovacích plôch sacieho potrubia a výfukového potrubia, mm | 0.3 |
| Maximálna nerovnosť bloku a hlavy valcov, mm | 0.1 |
| Výška hlavy valca, mm | 121.2 |
Fázy časovania (s výnimkou dynamického nastavenia)
| a | b | c | d | e | f | |
| CR10DE | 208 | 208 | -17 | 45 | 4 | 24 |
| CR12DE, CR14DE | 216 | 224 | -11 | 55 | 4 | 32 |
Referenčné rozmery ventilu
| Priemer (D) hlavy sacieho/výfukového ventilu, mm | (27.5 // 22.5) ±0.1 |
| Dĺžka (L) vstupného/výstupného ventilu, mm | 97.85 // 97.92 |
| Priemer (d) drieku sacieho/výfukového ventilu, mm | 5.465÷5.480 // 5.445÷5.460 |
| Uhol skosenia sedla ventilu, stupne | 45 |
| Hrúbka (T) ventilového remeňa, mm | 1.05÷1.35 |
| Ventilové vôle sacích/výfukových ventilov, mm | |
| 0.314÷0.426 // 0.338÷0.462 |
| 0.29÷0.37 // 0.32÷0.40 |
| Dĺžka ventilovej pružiny bez zaťaženia, mm | 53.3 |
| Napätie pružiny ventilu (N) pri dĺžke (mm) | |
| 149÷165 na 32,82 |
| 149÷165 na 32,82 |
| Prípustná odchýlka ventilovej pružiny od pravého uhla pozdĺž jej dĺžky, mm | nie viac ako 1.6 |
| Vonkajší priemer zdvihátka ventilu, mm | 29.960÷29.975 |
| Vnútorný priemer drážky pre posúvač ventilu, mm | 30.000÷30.021 |
| Vôľa posúvača ventilov v sedle, mm | 0.025÷0.061 |
| Hrúbky dostupných zdvihátek ventilov*, mm | 3,00÷3,68 v prírastkoch po 0,02 |
| Radiálne hádzanie vačkového hriadeľa (na úrovni čapu č. 3), mm | 0.04 |
| Axiálne hádzanie vačkového hriadeľa, mm | 0.070÷0.143 |
Text bol prevzatý odtiaľto [nissanbook.ru]
| Výška vačiek (A) vačkového hriadeľa nasávania/výfuku, mm | |
| 39.155÷39.345 // 39.155÷39.345 |
| 40.359÷40.549 // 39.743÷39.933 |
| Priemer čapu vačkového hriadeľa, mm | |
| 27.935÷27.955 |
| 23.450÷23.470 |
| Vnútorný priemer ložísk vačkového hriadeľa, mm | |
| 28.000÷28.021 |
| 23.500÷23.525 |
| Vôľa čapu vačkového hriadeľa v ložisku, mm | |
| 0.045÷0.086 |
| 0.030÷0.071 |
| Výška bloku valcov, mm | 189 |
| Priemer vnútorného piestu motorov 1,0 a 1,2 l // 1,4 l, mm | |
| 71.00÷71.01 // 73.00÷73.01 |
| 71.01÷71.02 // 73.01÷73.02 |
| 71.02÷71.03 // 73.02÷73.03 |
| Rozdiel medzi vnútornými priemermi rôznych valcov, mm | |
| 0.05 |
| 0.2 |
| Maximálna oválnosť valca (XY), mm | 0.015 |
| Maximálny kužeľ valca (AC), mm | 0.01 |
| Vnútorný priemer lôžka hlavného ložiska kľukového hriadeľa, mm | |
| Štandardné | 49.000÷49.004 |
| 49.004÷49.008 |
| 49.008÷49.012 |
| 49.016÷49.016 |
| Priemer (A) plášťa piesta motorov 1,0 a 1,2 l // 1,4 l, mm | |
| 70.98÷70.99 // 72.98÷72.99 |
| 70.99÷71.00 // 72.99÷73.00 |
| 71.00÷71.01 // 73.00÷73.01 |
| 71.18÷71.21 // 73.18÷73.21 |
| Výška (H) piestu, mm | |
| 37.3 |
| 34.3 |
| 32.3 |
| Vnútorný priemer pre piestny čap, mm | 18.008÷18.012 |
| Vôľa piesta vo valci, mm | 0.01÷0.03 |
| Štandardná // maximálna vôľa piestneho krúžku v drážke, mm | |
| 0.04÷0.08 // 0.11 |
| 0.025÷0.070 // 0.1 |
| 0.03÷0.14 // – |
| Štandardná // medzná medzera v zámku piestneho krúžku, mm | |
| 0.18÷0.33 // 0.57 |
| 0.50÷0.65 // 0.85 |
| 0.20÷0.70 // 0.96 |
| Vonkajší priemer piestneho čapu, mm | 17.996÷18.000 |
| Vôľa medzi piestnym čapom a piestom // ojnica, mm | 0.08÷0.016 // -0.018÷-0.038 |
| Vzdialenosť medzi stredmi ojníc, mm | |
| 120.70÷120.80 |
| 129.45÷129.55 |
| Konečné zakrivenie // skrútenie ojnice na 100 mm dĺžky, mm | 0.15 // 0.30 |
| Vnútorný priemer puzdra inštalovaného v hornej hlave ojnice, mm | 17.962÷17.978 |
| Vnútorný priemer spodnej hlavy ojnice, mm | 43.000÷43.013 |
| Štandardná // maximálna bočná vôľa ojnice, mm | 0.05÷0.42 // 0.5 |
| Priemer (Dm) čapov kľukového hriadeľa, mm | |
| 44.966÷44.970 |
| 44.962÷44.966 |
| 44.958÷44.962 |
| 44.954÷44.958 |
| Priemer (Dp) kľukových čapov, mm | 39.961÷39.974 |
| Maximálna oválnosť (XY) a kužeľ (AB) čapov kľukového hriadeľa, mm | 0.005 |
| Radiálne hádzanie kľukového hriadeľa, mm | 0.05 |
| Štandardné // maximálne axiálne hádzanie kľukového hriadeľa, mm | 0.06÷0.26 // 0.3 |
| Hrúbka (mm) // farebné označenie hlavných ložísk kľukového hriadeľa | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| 2.123÷2.131 |
| Štandardná // medzná vôľa hlavných ložísk, mm | 0.018÷0.034 // 0.05 |
| Hrúbka (mm) štandardných // opravných (0,25) ložísk ojnice kľukového hriadeľa | 1.104÷1.508 // 1.627÷1.635 |
| Štandardná // medzná vôľa ojničných ložísk, mm | 0.010÷0.044 // 0.064 |
| Maximálne radiálne hádzanie zotrvačníka, mm | 0.15 |
| Maximálne radiálne hádzanie sacieho/výfukového vačkového hriadeľa, mm | 0.20 // 0.15 |
* — Značka na posúvači zodpovedá desatinnej časti jeho hrúbky
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
Poznámka. Umiestnenie upevňovacieho prvku a jeho uťahovacie sily sú tiež uvedené na odpore. ilustrácie k textu sekcií.
| Poistné matice medziremenice | 24.5÷31.4 |
| Držiak pre strednú kladku generátora a remeňa kompresora striedavého prúdu | 16.6÷23.5 |
| Senzor MAP | 1.2÷1.7 |
| Upevňovacie prvky pre hornú a dolnú časť krytu čističa vzduchu | |
| 1.9÷2.2 |
| 3.8÷4.4 |
| Zostava krytu čističa vzduchu | 5.4÷7.3 |
| Aktivátor škrtiacej klapky | 7.2÷9.6 |
| Riadiaci ventil čerpadla nádoby EVAP | 4.3÷5.8 |
| Vstupné potrubie | 6.9÷9.4 |
| Nosná konzola sacieho potrubia | |
| 6.9÷9.4 |
| 8.4÷10.8 |
| Montáž vstrekovačov a rozvodov paliva | |
| 11.8÷13.8 |
| 20.8÷28.2 |
| Svorka prívodného palivového potrubia | 1.0÷1.5 |
| Výfukové potrubie | 25.5÷29.4 |
| Kryt výfukového potrubia | 6.3÷8.3 |
| Predkatalytická lambda sonda | 40÷50 |
| Držiak kabeláže lambda sondy | 6.9÷9.5 |
| Katalyzátor | 29.4÷34.3 |
| Podpora katalyzátora | 33.3÷46.1 |
| Kryt katalyzátora | 6.3÷8.3 |
| Zapaľovacia cievka | 3.8÷4.4 |
| Zapaľovacia sviečka | 19.6÷29.4 |
| Kryt hlavy valca | |
| 8.8÷10.8 |
| 6.9÷10.8 |
| E/m ventil na nastavenie fáz sacích ventilov | 6.3÷8.3 |
| Držiak káblov na kryte hlavy valcov | 6.3÷8.3 |
| Spodná a horná časť olejovej vane | 6.9÷9.5 |
| Vypúšťacia zátka olejovej vane | 29.4÷39.2 |
| Spojovacia skrutka hornej časti olejovej vane a prevodovky | 16.6÷23.5 |
| Príjem oleja | 6.3÷8.3 |
| Predný kryt hlavy valcov | 6.9÷9.5 |
| Napínač rozvodovej reťaze | 6.9÷9.5 |
| CMP senzor | 7.1÷10.8 |
| Ozubené kolesá vačkového hriadeľa | 78.4÷88.2 |
| Horné podpery vačkového hriadeľa | |
| 2.0 |
| 5.9 |
| 9.0÷11.8 |
| Páčka napínača rozvodovej reťaze | 12.7÷18.6 |
| Vedenie rozvodovej reťaze | 16.6÷23.5 |
| Remenica kľukového hriadeľa | 132.4÷152.0 |
| Predný kryt bloku valcov | 6.3÷8.3 |
| Skrutky hlavy valcov | |
| 61.7÷71.7 |
| pustiť |
| 22.5÷32.5 |
| ťahajte do uhla 90÷95 stupňov. |
| Prídavná skrutka hlavy valcov | 9.0÷11.8 |
| Závesné oko bloku valcov | 16.6÷23.5 |
| Ľavý vankúš uloženia motora | 95÷115 |
| Ľavý držiak motora | |
| 43÷54 |
| 60÷70 |
| Pravé uchytenie motora | 40÷50 |
| Pravý vankúš uloženia motora | 60÷70 |
| Pravé držiaky motora | 40÷50 |
| Zadné držiaky motora | |
| 64÷74 |
| 75÷85 |
| Kyvné rameno motora vzadu | 75÷85 |
| Spojovacia matica medzi vankúšom a konzolou (zo strany prevodovky) ľavý držiak motora | 60÷70 |
| Spojovacia skrutka medzi vankúšom a hornou konzolou pravého držiaka motora | 90÷100 |
| Veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa | |
| 24.5÷30.3 |
| ťahať do uhla 95÷100 |
| Veká ložísk ojnice kľukového hriadeľa | |
| 13.7÷15.7 |
| ťahať do uhla 45÷50 |
| Kryt zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa | 6.9÷9.5 |
| Zotrvačník | 83.4÷93.2 |
| Pohonný disk | 93.2÷103 |
| Senzor klepania | 15.7÷20.6 |
| CKP snímač | 7.1÷10.8 |
| Snímač tlaku motorového oleja | 18.7÷20.5 |
| Olejový filter | 11 — 14 |
| Kryt olejového čerpadla | 6.3÷8.3 |