1. Pentru verificare, este necesar un manometru, care poate fi înșurubat în orificiul D/V pentru presiunea uleiului situat deasupra filtrului de combustibil.
2. Verificați și, dacă este necesar, reglați nivelul uleiului de motor (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
3. Încălziți motorul și lăsați-l la ralanti până când ventilatorul radiatorului pornește și se oprește din nou.
4. Scoateți filtrul de ulei, deșurubați presiunea uleiului de motor D/V și înșurubați manometrul la locul său. Instalați filtrul de combustibil.
5. Porniți motorul și comparați citirile manometrului cu cerințele Specificații la viteze diferite ale arborelui cotit.
6. Dacă valoarea specificată nu este atinsă, verificați motorul (lagărele principale ale arborelui cotit pot fi deteriorate, de exemplu), sau înlocuiți supapa de limitare a presiunii sau pompa de ulei.
7. După verificarea la setarea presiunii D/V a uleiului de motor, utilizați un nou inel O pentru acesta și lubrifiați filetele cu etanșant. Strângeți D/W la cuplul necesar.
[Materialul se bazează pe date de pe portal: nissanbook.ru]