1. Kerékhenger
2. Védősapka
3. Dugattyú
4. Dugattyús gallér
5. Hengertest
6. Tavasz
7. Visszatérő rugó
8. Szabályozó
9. Fékpofa
10. Szabályozó kar
11. Szabályozó rugó
12. Párnatartó
13. Szorítórugó
14. Kézifék kar
15. Alátét
16. Rögzítőgyűrű
17. Cipőtartó
18. Dugó
Visszavonás
FIGYELMEZTETÉS: Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék karja teljesen ki van engedve.
1. Távolítsa el a fékdobot. Ha a dobot nehéz eltávolítani, járjon el az alábbiak szerint. Távolítsa el a dugót, majd rövidítse le a beállítót úgy, hogy rés legyen a cipők és a dob között.
Helyezzen be két csavart a dob furataiba, és húzza meg, amíg a dob el nem válik.
2. A fékpofák rögzítőinek eltávolítása után a fékpofák elforgatásával oldja ki a visszatérő rugót.
Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kerékhenger védősapkáját és a rögzítőfék kábelét.
3. Távolítsa el a szabályozót.
4. Válassza le a rögzítőfék kábelét a fékbetétek kézi meghajtásának karjáról.
5. Válassza le a kézi pofa-meghajtó kart a fékpofáról úgy, hogy egy megfelelő szerszámmal távolítsa el a biztosítógyűrűt (például csavarhúzóval).
Kerékhenger ellenőrzés
Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nem szivárog-e fékfolyadék a bevarrt sapkákon keresztül. A henger szétszerelése után ellenőrizze a belső alkatrészek súlyát. Korróziótól, kopástól és sérülésektől mentesnek kell lenniük.
A henger összeszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a henger falait a dugattyúk felszerelésekor.
A fékdob ellenőrzése
A dob munkafelületét 120-150 szemcseméretű csiszolópapírral kell kezelni.
Ha mély hornyok vannak a dob munkafelületén, lépcsőzetes kopás és egyéb hibák vannak, fúrja ki a dobot a gépen.
- Maximális belső átmérő - 181 mm
- Maximális oválisság - 0,03 mm
A fékbetétek ellenőrzése
Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát (A).
- Névleges bélésvastagság - 4,0 mm
- Maximálisan megengedhető - 1,5 mm
Összeszerelés és telepítés
1. Rögzítse a blokkok kézi meghajtásának karját, és rögzítse egy zárógyűrűvel.
2. Kenje be fékzsírral az ábrán látható területeket.
3. Rövidítse le a szabályozót, amennyire csak lehetséges. Felhívjuk figyelmét, hogy a szabályozók különböző menetekkel rendelkeznek: a bal kerékhez - bal, a jobbhoz - jobb. A bal oldali kerékállítón egy gyűrű alakú horony van kinyomva.
4. Csatlakoztassa a rögzítőfék-kábelt a pofák kézi meghajtásának karjához.
5. Szerelje fel az összes többi alkatrészt.
Ügyeljen a szabályozó beépítési irányára.
7. Szerelje be a fékdobot.
8. Új kerékhenger beszerelésekor vagy régi javításakor légtelenítse a levegőt a hidraulikus hajtásból (lásd ennek a fejezetnek a vonatkozó részét).
9. Állítsa be a rögzítőféket (lásd a részt «Rögzítőfék működtető, Beállítás»).