Hátsó dobfék mechanizmus (Nissan Almera N15)

Eltávolítás

FIGYELMEZTETÉS: Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék karja teljesen ki van engedve.

1. Távolítsa el a fékdobot. Ha a dob eltávolítása nehézkes, járjon el az alábbiak szerint. Távolítsa el a dugót, majd rövidítse le a beállítót úgy, hogy rés legyen a cipők és a dob között.



Helyezzen két csavart a dob furataiba, és húzza meg őket, amíg a dob el nem válik.





2. A fékbetét-rögzítők eltávolítása után válassza le a feszítőrugót a fékbetétek elforgatásával.

Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kerékhenger sapkákat és a rögzítőfékkábelt.

3. Távolítsa el a szabályozót.

4. Csatlakoztassa le a rögzítőfék kábelét a kézi fékfék-meghajtó karról.

5. Válassza le a kézi fékbetét kart a fékbetétről úgy, hogy egy megfelelő szerszámmal távolítsa el a rögzítőgyűrűt (például egy csavarhúzó).

A kerékhenger ellenőrzése

Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nem szivárog-e fékfolyadék a varrott sapkákon keresztül. A henger szétszerelése után ellenőrizze a belső alkatrészek súlyát. Korróziótól, kopástól és sérülésektől mentesnek kell lenniük.



A henger összeszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a henger falait a dugattyúk felszerelésekor.

A fékdob ellenőrzése

A dob munkafelületét 120-150 szemcseméretű csiszolópapírral kell kezelni.

Ha mély hornyok, lépcsőzetes kopás és egyéb hibák vannak a dob munkafelületén, fúrja ki a dobot egy gépen.

• Maximális belső átmérő - 181 mm
• Maximális oválisság - 0,03 mm

A fékbetétek ellenőrzése

Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát (A).

• A betétek névleges vastagsága: 4,0 mm
• Maximálisan megengedett - 1,5 mm

Összeszerelés és telepítés

1. Rögzítse a kézi saru meghajtó kart, és rögzítse a zárógyűrűvel.

2. Kenje be fékzsírral az ábrán látható területeket.



3. Rövidítse le a beállítót, amennyire csak lehetséges. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a beállítók különböző menettel rendelkeznek: a bal kerékhez - bal, a jobbhoz - jobb. A bal oldali kerékállítóba egy gyűrűs horony van nyomva.





4. Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét a kézi fékbetét meghajtó karjához.

5. Szerelje fel az összes többi alkatrészt.

Ügyeljen a szabályozó felszerelésének irányára.

7. Szerelje be a fékdobot.

8. Új kerékhenger beszerelésekor vagy régi javításakor távolítsa el a levegőt a hidraulikus hajtásból (lásd ennek a fejezetnek a vonatkozó részét).

9. Állítsa be a rögzítőféket (lásd a részt "Rögzítőfék meghajtás, állítás").