Задна барабанна спирачка

Премахване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че лостът на ръчната спирачка е напълно освободен.

1. Свалете спирачния барабан. Ако премахването на барабана е трудно, продължете както следва. Извадете щепсела, след това скъсете регулатора, така че да има празнина между обувките и барабана.



Поставете два болта в отворите на барабана и ги затегнете, докато барабанът се отдели.




2. След като премахнете държачите на спирачните накладки, разкачете опъващата пружина, като завъртите накладките.

Внимавайте да не повредите капачките на цилиндрите на колелата и кабела на ръчната спирачка.

3. Отстранете регулатора.

4. Разкачете кабела на ръчната спирачка от лоста за ръчно задвижване на челюстта.

5. Разкачете лоста на ръчната спирачна накладка от спирачната накладка, като свалите задържащия пръстен с подходящ инструмент (например отвертка).

Проверка на цилиндъра на колелото

Чрез визуална проверка се уверете, че няма течове на спирачна течност през зашитите капачки. След като разглобите цилиндъра, проверете теглото на вътрешните части. Те трябва да са без корозия, следи от износване и повреди.



Когато сглобявате цилиндъра, внимавайте да не надраскате стените на цилиндъра, когато монтирате буталата.

Проверка на спирачния барабан

Работната повърхност на барабана трябва да бъде обработена с шкурка със зърно 120-150.

Ако има дълбоки канали, стъпаловидно износване и други дефекти по работната повърхност на барабана, пробийте барабана на машина.

• Максимален вътрешен диаметър - 181 мм
• Максимален овал - 0,03 мм

Проверка на спирачните накладки

Проверете дебелината на спирачните накладки (A).

• Номинална дебелина на подложките: 4.0 мм
• Максимално допустимо - 1,5 мм

Монтаж и монтаж

1. Прикрепете лоста за задвижване на ръчната обувка и го закрепете със заключващия пръстен.

2. Нанесете спирачна грес върху зоните, показани на илюстрацията.



3. Скъсете регулатора колкото е възможно повече. Моля, обърнете внимание, че регулаторите имат различни резби: за лявото колело - ляво, за дясното - дясно. Регулаторът на лявото колело има пръстеновиден жлеб, натиснат в него.




4. Прикрепете кабела на ръчната спирачка към лоста за задвижване на ръчната спирачна накладка.

5. Инсталирайте всички останали части.

Обърнете внимание на посоката, в която е инсталиран регулаторът.

7. Монтирайте спирачния барабан.

8. Когато инсталирате нов цилиндър на колелото или ремонтирате стар, отстранете въздуха от хидравличното задвижване (вижте съответния раздел на тази глава).

9. Регулирайте ръчната спирачка (вижте раздел "Задвижване на ръчната спирачка, Регулиране").