Проверки на автомобила
Функционална проверка. Натиснете педала на спирачката няколко пъти при спрян двигател, за да изравните налягането в кухините на усилвателя. Уверете се, че ходът на педала вече не се променя.
Докато натискате и задържате педала на спирачката, стартирайте двигателя. Ако педалът се премести малко напред, усилвателят работи нормално.
Проверка за течове. Пуснете двигателя да работи за 1-2 минути. След като спрете двигателя, натиснете няколко пъти педала на спирачката. Ако ходът на педала намалява малко всеки път, усилвателят е запечатан. Докато двигателят работи, натиснете и задръжте педала на спирачката, за да спрете двигателя. Ходът на педала трябва да се промени, след като го задържите натиснат за 30 секунди.
Премахване
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато отстранявате спирачния усилвател, внимавайте да не деформирате или огънете спирачните тръбопроводи.
Отстраняването няма особености и се извършва в съответствие с чертежа.
Преглед
Измерете дължината на пръта, като създадете вакуум в усилвателя от -66,7 kPa (-500 mmHg.).
- Дължина на пръта (M195, S205 и C205) — 10,275-10,525 мм
Монтиране
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: По време на монтажа съществува риск резбите на шпилката на усилвателя да бъдат повредени от ръбовете на отворите.
1. Преди да инсталирате усилвателя, регулирайте дължината на неговия тласкач, както е показано на фигурата (това не важи за модели с ABS).
2. Поставете бустера и леко затегнете гайките, които го закрепват към скобата на педала на спирачката.
3. Свържете педала и тласкащата вилка с щифт.
4. Затегнете монтажните гайки на усилвателя.
- Момент на затягане - 13-16 Nm
5. Инсталирайте главния цилиндър (вижте съответния раздел).
6. Отстранете въздуха от системата (вижте раздел "Обезвъздушаване на хидравличното задвижване").