Провера аута
Функционална провера. Притисните педалу кочнице неколико пута са заустављеним мотором да бисте изједначили притисак у шупљинама појачавача. Уверите се да се ход педале више не мења.
Док притискате и држите педалу кочнице, покрените мотор. Ако се педала мало помери напред, појачало ради нормално.
Провера цурења. Покрените мотор 1-2 минута. Након заустављања мотора, притисните неколико пута педалу кочнице. Ако се ход педале сваки пут мало смањи, појачало је заптивено. Док мотор ради, притисните и држите педалу кочнице да зауставите мотор. Ход педале би требало да се промени након што је држите притиснуту 30 секунди.
Уклањање
УПОЗОРЕЊЕ: Приликом уклањања појачивача кочнице, пазите да не деформишете или савијате кочионе водове.
Уклањање нема посебних карактеристика и врши се у складу са цртежом.
Испитивање
Измерите дужину штапа стварањем вакуума од -66,7 кПа (-500 ммХг) у појачалу.
- Дужина штапа (M195, S205 и Ц205) - 10,275-10,525 мм
Инсталација
УПОЗОРЕЊЕ: Током уградње постоји опасност да се навоји навоја појачала оштете ивицама рупа.
1. Пре инсталирања појачала, подесите дужину његовог потиска као што је приказано на слици (ово се не односи на моделе са ABS).
2. Уметните појачивач и лагано притегните матице које га причвршћују за држач педале кочнице.
3. Повежите педалу и потисну виљушку помоћу игле.
4. Затегните матице за монтажу појачала.
- Момент затезања - 13-16 Нм
5. Инсталирајте главни цилиндар (види релевантни одељак).
6. Уклоните ваздух из система (погледајте одељак "Одзрачивање хидрауличног погона").