Verificări la mașină
Verificare funcțională. Apăsați pedala de frână de mai multe ori cu motorul oprit pentru a egaliza presiunea în cavitățile de rapel. Asigurați-vă că cursa pedalei nu se mai modifică.
În timp ce apăsați și mențineți pedala de frână, porniți motorul. Dacă pedala se mișcă puțin înainte, amplificatorul funcționează normal.
Verificarea scurgerilor. Porniți motorul timp de 1-2 minute. După oprirea motorului, apăsați pedala de frână de mai multe ori. Dacă cursa pedalei scade puțin de fiecare dată, amplificatorul este sigilat. În timp ce motorul funcționează, apăsați și mențineți apăsată pedala de frână pentru a opri motorul. Cursa pedalei ar trebui să se schimbe după ce o țineți apăsată timp de 30 de secunde.
Demontarea
AVERTISMENT: Când scoateți servofrânele, aveți grijă să nu deformați sau să îndoiți conductele de frână.
Îndepărtarea nu are caracteristici speciale și se efectuează în conformitate cu desenul.
Examinare
Măsurați lungimea tijei creând un vid în amplificator de -66,7 kPa (-500 mmHg.).
- Lungimea tijei (M195, S205 și C205) — 10,275-10,525 mm
(Date preluate de pe acest portal NISSANBOOK.ru)
Instalare
AVERTISMENT: În timpul instalării, există riscul ca filetele știftului amplificatorului să fie deteriorate de marginile găurilor.
1. Înainte de a instala amplificatorul, reglați lungimea împingătorului acestuia așa cum se arată în figură (acest lucru nu se aplică modelelor cu ABS).
2. Introduceți servomotorul și strângeți ușor piulițele care îl fixează pe suportul pedalei de frână.
3. Conectați pedala și furca de împingere cu un știft.
4. Strângeți piulițele de montare a amplificatorului.
- Cuplu de strângere - 13-16 Nm
5. Instalați cilindrul principal (vezi secțiunea relevantă).
6. Scoateți aerul din sistem (vezi secțiunea "Aerisirea transmisiei hidraulice").