Cuprins: Demontare și instalare ↓ Examinare ↓
Demontare și instalare
AVERTIZARE:
- Păstrați furtunul de vid și supapa fără ulei și grăsime.
- Așezați furtunul pe țevi așa cum se arată în figură.
- Când instalați supapa, asigurați-vă că este orientată corect.
Examinare
Furtunurile de vid nu trebuie să prezinte fisuri, urme de frecare sau distrugere.
Supapa trebuie să mențină un vid atunci când o pompă de vid este conectată la ea din partea amplificatorului.
Senzor de vid (motoare diesel). Verificați rezistența dintre contactele senzorului. Când vidul la intrarea senzorului este mai mic de 26,7 kPa (200 mmHg.) contactele trebuie să fie închise, iar dacă vidul este mai mare de 33,3 kPa (250 mmHg.) - deschis.
Pompa de vid (motor diesel). Atașați un vacuometru și verificați vidul la ieșirea pompei.
Pentru un motor CD20 trebuie să fie de cel puțin 86,6 kPa (650 mmHg Artă.) la o viteză de rotație de 1000 min⁻¹, iar pentru motorul CD20E - nu mai puțin de 93,3 kPa (700 mmHg Artă.) la ralanti (800 min⁻¹).
Textul a fost copiat de pe portal [nissanbook.ru]