Sadržaj: Skidanje i ugradnja ↓ Ispitivanje ↓
Skidanje i ugradnja
UPOZORENJA:
- Vakuumsko crijevo i ventil držite čistima od ulja i masti.
- Postavite crijevo na cijevi kao što je prikazano na slici.
- Prilikom postavljanja ventila, osigurajte ispravnu orijentaciju.
Ispitivanje
Vakuumska crijeva ne smiju imati pukotine, znakove habanja ili uništenja.
Ventil mora održavati vakuum kada je na njega spojena vakuumska pumpa sa strane pojačala.
Senzor vakuuma (dizel motori). Provjerite otpor između kontakata senzora. Kada je vakuum na ulazu senzora manji od 26,7 kPa (200 mmHg.) kontakti moraju biti zatvoreni, a ako je vakuum veći od 33,3 kPa (250 mmHg.) - otvoren.
(Publikacija je ponovno tiskana s ovog izvora: NissanBook.ru)
Vakuumska pumpa (dizelski motor). Pričvrstite mjerač vakuuma i provjerite vakuum na izlazu pumpe.
Za motor CD20 mora biti najmanje 86,6 kPa (650 mmHg Umjetnost.) pri brzini vrtnje od 1000 min⁻¹, a za motor CD20E - ne manje od 93,3 kPa (700 mmHg Umjetnost.) u praznom hodu (800 min⁻¹).