Премахване и монтиране
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
- Пазете вакуумния маркуч и вентил чисти от масло и грес.
- Поставете маркуча върху тръбите, както е показано на фигурата.
- Когато монтирате вентила, осигурете правилна ориентация.
Преглед
Вакуумните маркучи не трябва да имат пукнатини, следи от протриване или разрушаване.
Вентилът трябва да поддържа вакуум, когато към него е свързана вакуумна помпа от страната на усилвателя.
Сензор за вакуум (дизелови двигатели). Проверете съпротивлението между контактите на сензора. Когато вакуумът на входа на сензора е по-малък от 26,7 kPa (200 mmHg.) контактите трябва да са затворени и ако вакуумът е повече от 33,3 kPa (250 mmHg.) - отворен.
Вакуумна помпа (дизелов двигател). Прикрепете вакуумметър и проверете вакуума на изхода на помпата.
За двигател CD20 то трябва да бъде поне 86,6 kPa (650 mmHg Чл.) при скорост на въртене 1000 min⁻¹, а за двигателя CD20E - не по-малко от 93,3 kPa (700 mmHg Чл.) на празен ход (800 мин⁻¹).