Зняття та встановлення
ПОПЕРЕДЖЕННЯ:
- Не допускайте потрапляння мастил та мастил на вакуумний шланг та клапан.
- Надягайте шланг на патрубки так, як покарано на малюнку.
- При установці клапана дотримуйтесь правильної орієнтації.
Дані розміщені на сайті nissanbook.ru
Перевірка
Вакуумні шланги не повинні мати тріщин, ознак перетирання та руйнування.
Клапан повинен утримувати розрідження при приєднанні вакуумного насоса з боку підсилювача.
Датчик розрідження (дизельні двигуни). Перевірте опір між контактами датчика. При розрідженні на вході датчика менше 26,7 кПа (200 мм рт.ст.) контакти мають бути замкнуті, а при розрідженні понад 33,3 кПа (250 мм рт.ст.) - Розімкнуті.
Вакуумний насос (дизельний двигун). Приєднайте вакуумметр та перевірте розрідження на виході насоса.
Для двигуна CD20 воно має бути не менше 86,6 кПа (650 мм рт.ст.) при частоті обертання 1000 хв⁻¹, а для двигуна CD20E – не менше 93,3 кПа (700 мм рт.ст.) на неодруженому ходу (800 хв⁻¹).