Odstránenie a inštalácia
UPOZORNENIA:
- Udržujte vákuovú hadicu a ventil bez oleja a tuku.
- Hadicu umiestnite na potrubie, ako je znázornené na obrázku.
- Pri inštalácii ventilu dbajte na správnu orientáciu.
[Článok bol skopírovaný odtiaľto NISSANBOOK]
Vyšetrenie
Vákuové hadice by nemali mať praskliny, známky odierania alebo zničenia.
Ventil musí udržiavať vákuum, keď je k nemu pripojené vákuové čerpadlo zo strany zosilňovača.
Vákuový senzor (dieselové motory). Skontrolujte odpor medzi kontaktmi snímača. Keď je vákuum na vstupe snímača menšie ako 26,7 kPa (200 mmHg.) kontakty musia byť zatvorené a ak je vákuum väčšie ako 33,3 kPa (250 mmHg.) - OTVORENÉ.
Vákuová pumpa (dieselový motor). Pripojte vákuomer a skontrolujte vákuum na výstupe čerpadla.
Pre motor CD20 to musí byť aspoň 86,6 kPa (650 mmHg čl.) pri rýchlosti otáčania 1000 min⁻¹ a pre motor CD20E - nie menej ako 93,3 kPa (700 mmHg čl.) pri voľnobežných otáčkach (800 min⁻¹).