Премахване
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако течността изтича от главния цилиндър, разглобете го и проверете чашите на буталото за деформация или надраскване. Сменете дефектните части.
1. Поставете винилови тръби върху вентилите за обезвъздушаване и източете спирачната течност от системата чрез натискане на педала на спирачката, докато главният цилиндър се изпразни.
2. Развийте съединителните гайки на спирачните тръби.
3. Развийте монтажните гайки на главния цилиндър.
Разглобяване
1. Огънете зъбците на заключващия капак навън.
2. Отстранете заключващия винт, като натиснете буталата в цилиндъра с помощта на отвертка (само при модели с ABS).
3. Извадете буталата от цилиндъра. Ако буталото на втората верига не може да бъде отстранено, подайте сгъстен въздух към цилиндъра през изходния отвор за течност.
Преглед
Проверете вътрешната повърхност на цилиндъра. Не трябва да има дупки или драскотини по него. Ако е повреден, сменете цилиндъра.
Сглобяване
1. Поставете буталото на втората верига в цилиндъра, след това буталото на първичната верига.
Обърнете внимание на ориентацията на чашите на буталото, както е показано на илюстрацията. Поставете буталата направо, за да избегнете надраскване на стените на цилиндъра.
Подравнете прорезите в буталото на вторичната верига с отвора за заключващия винт (само за модели с ABS).
2. Поставете заключващата капачка.
Уверете се, че зъбците са сгънати навътре, преди да поставите капака.
3. Натиснете съединителите на резервоара в тялото на цилиндъра.
4. Поставете резервоара във втулките.
5. Затегнете фиксиращия винт, като едновременно с това натискате буталата в цилиндъра с помощта на отвертка (само за модели с ABS).
Монтиране
1. Поставете главния цилиндър върху болтовете на усилвателя на спирачката и леко затегнете гайките.
2. Накрая затегнете гайките на главния цилиндър.
- Момент на затягане - 11,7-14,7 Nm
3. Напълнете резервоара с нова спирачна течност.
4. Затворете всички отвори на главния цилиндър с пръсти, за да предотвратите засмукване на въздух при отпускане на педала на спирачката.
5. Помолете асистент да натисне спирачния педал няколко пъти, докато въздухът спре да излиза от главния цилиндър.
6. Прикрепете спирачните тръби към главния цилиндър.
7. Затегнете съединителните гайки.
- Момент на затягане - 15-18 Nm
8. Отстранете въздуха от системата (вижте раздел "Обезвъздушаване на хидравличното задвижване").