Wyjmowanie
OSTRZEŻENIE: Jeżeli z głównego cylindra wycieka płyn, zdemontuj go i sprawdź panewki tłoków pod kątem odkształceń lub zarysowań. Wymień uszkodzone części.
1. Umieść winylowe rurki nad zaworami odpowietrzającymi i spuść płyn hamulcowy z układu, wciskając pedał hamulca, aż do opróżnienia głównego cylindra.
2. Odkręcić nakrętki złączkowe przewodów hamulcowych.
3. Odkręć nakrętki mocujące cylinder główny.
Źródło jest wskazane na stronie NISSANBOOK
Demontaż
1. Odegnij wypustki pokrywy blokującej na zewnątrz.
2. Wykręcić śrubę blokującą wciskając tłoki w cylinder za pomocą śrubokręta (tylko w modelach z ABS).
3. Wyjmij tłoki z cylindra. Jeżeli nie można wyjąć tłoka drugiego obwodu, należy doprowadzić sprężone powietrze do cylindra przez otwór wylotowy płynu.
Badanie
Sprawdź wewnętrzną powierzchnię cylindra. Nie powinno być na nim żadnych dziur ani zadrapań. Jeśli jest uszkodzony, wymień cylinder.
Montaż
1. Włóż tłok drugiego obwodu do cylindra, a następnie tłok obwodu pierwotnego.
Zwróć uwagę na położenie misek tłoka, jak pokazano na ilustracji. Włóż tłoki prosto, aby uniknąć zarysowania ścianek cylindrów.
Wyrównaj szczeliny w tłoku obwodu wtórnego z otworem na śrubę blokującą (tylko dla modeli z ABS).
2. Zamontuj zaślepkę blokującą.
Przed założeniem pokrywy upewnij się, że wypustki są zagięte do wewnątrz.
3. Wciśnij łączniki zbiornika do korpusu cylindra.
4. Włóż zbiornik w tuleje.
5. Dokręcić śrubę blokującą, jednocześnie wpychając tłoki do cylindra za pomocą śrubokręta (tylko dla modeli z ABS).
Instalacja
1. Umieść pompę hamulcową na śrubach serwa hamulcowego i lekko dokręć nakrętki.
2. Na koniec dokręć nakrętki głównego cylindra.
- Moment dokręcania - 11,7-14,7 Nm
3. Napełnij zbiornik nowym płynem hamulcowym.
4. Zamknąć palcami wszystkie otwory pompy głównej, aby zapobiec zasysaniu powietrza podczas zwalniania pedału hamulca.
5. Poproś asystenta o kilkakrotne naciśnięcie pedału hamulca, aż z pompy hamulcowej przestanie wydobywać się powietrze.
6. Przymocuj przewody hamulcowe do głównego cylindra.
7. Dokręcić nakrętki złączkowe.
- Moment dokręcania - 15-18 Nm
8. Usuń powietrze z układu (patrz rozdz "Odpowietrzenie napędu hydraulicznego").